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赛车运动:里卡多(Ricciardo)的雷诺(Renault)在杆位上

2020-05-30 09:34:49来源:[db:来源]

尽管丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)知道他在雷诺车队的下两个赛季将是一场艰苦的战斗,但他至少在某种意义上具有领先优势-他今年将参加比赛的赛车将是首批发布的新车型。

这家法国制造商将于2月12日星期二在其位于牛津郡Estone的英国工厂的工厂团队中推出RS19。

里卡多(Ricciardo)在红牛车队(Red Bull Racing)的五个赛季和七个大奖赛胜利之后加入雷诺。

RBR放弃了雷诺V6混合动力装置的供应商,转而使用其二级车队Toro Rosso已经使用的本田动力。

里卡多(Ricciardo)和雷诺车队的德国车手尼科·胡肯贝格(Nico Hulkenberg)一起加入了雷诺车队,他知道他可能需要全部两年的合同-甚至更长的时间,才能与梅塞德斯,法拉利以及可能仍然是红牛车队完全竞争,法国年轻人皮埃尔·加斯利已经取代了红牛车队他是Max Verstappen的队友。

即将揭幕的新F1赛车中的第二辆将由Racing Point车队-曾是印度力量和很久以前的乔丹。此次发布将在加拿大劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)商业帝国中心的多伦多举行,劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)是车队的新主要所有人,也是车手兰斯·斯特罗尔(Lance Stroll)的父亲,之前与威廉姆斯车队在一起。

迈凯轮将在2月14日举行,法拉利将在第二天举行。据报道,梅赛德斯在2019年混合动力车的设计上遇到了挫折,但尚未宣布发布日期,但巴塞罗那所有10支车队进行的为期四天的两场测试中的第一场将于2月18日开始。

测试将于3月1日结束,3月14日至17日在墨尔本举行的第一个赛季GP比赛将开始。

法拉利,迈凯轮将复兴希望寄托在新人身上

F1历史上的本周管理发生了一些重大变化-但不是最近-两个最成功的车队,法拉利和迈凯轮。

法拉利在担任了三个多赛季的车队负责人之后,已经淘汰了前菲利普·莫里斯(Philip Morris)的营销主管毛里齐奥·阿里瓦贝内(Maurizio Arrivabene),从而提升了技术总监Mattia Binotto的职位。

自1995年以来一直在法拉利工作的瑞士意大利人比诺托(Binotto)的替代技术负责人,尚待确定。

迈凯轮任命保时捷德国人安德烈亚斯·塞德尔(Andreas Seidl)为董事总经理,向美国人扎克·布朗(Zak Brown)致意。

Seidl在2015-2017年勒芒24小时耐力赛以及世界耐力锦标赛车手和车队冠军头衔上保时捷的帽子戏法。

自2012年11月简森·巴顿(Jenson Button)首次在巴西夺得方格旗以来,迈凯轮就没有赢得任何大奖赛。

备受赞誉的设计师詹姆斯·基(James Key)将在本赛季加入迈凯轮。

在过去的两年中,法拉利的赛车一直是比赛的赢家,并且几乎终结了梅赛德斯的冠军头衔,但是意大利马stable的内部紧张局势,策略和驾驶员失误已经使它失去了三分球巨星和刘易斯·汉密尔顿的力量- Arrivabene已付了价。

法拉利四年来的第五任车长比诺托(Binotto)的任务是让这匹腾跃的马匹重回赛场,这是自2008年以来没有车队冠军,自2007年基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)以来也没有车手冠军。

经验丰富的莱科宁今年可以回到法拉利车队的索伯车队,年轻的摩纳哥球星查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)晋升为塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastien Vettel)的法拉利车队队友。

达喀尔已经有两匹马了

尽管较短(仅5000公里),但仍需两周,而且今年都在一个国家/地区举行,秘鲁的达喀尔拉力赛比以往任何时候都更加艰难。

卫冕冠军卡洛斯·塞恩斯(X-Raid Mini)和另一位前获胜者南非吉尼尔·德维利尔斯(Toyota Hilux)在短短三天后就退出了比赛。塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb),最成功的世界拉力赛

历史上的冠军车手,很可能是在比赛的第三天输了40分钟以上,主要是在他的第四个达喀尔赛道上的沙丘上,这次是在私人标致DKR 3000中。

那使汽车部分看起来像是“达喀尔先生”斯蒂芬·彼得汉塞尔(X-Raid Mini)之间的较量,他在摩托车上追赶六次之后在四个轮子上追逐了第八次胜利,而卡塔尔的两次胜利者和沙丘专家纳赛尔·阿尔(Nasser Al) -Attiyah(丰田)。

他们和勒布在前三天都赢得了一个舞台,阿尔-阿提雅(Al-Attiyah)比法国人彼得汉塞尔(Peterhansel)领先约七分钟,而在高海拔地区还有更多挑战。

澳大利亚人史蒂夫·莱利(Steve Riley)和特雷弗·汉克斯(Trevor Hanks)在他们的Holden ute上经历了达喀尔的所有试验和磨难-可以在Facebook上的2019年澳大利亚Holden Ute-DAKAR上关注-而我们的2016年摩托车冠军Toby Price再次进入前五名在两个轮子上。