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如何修复林肯

2022-08-16 11:22:04来源:

目前的林肯,福特的美国以美国为中心的“奢侈”手臂,目前没有错。但问题在于它们也很少。不要采取错误的方式。他们没有严重或不可靠。它们也不是丑陋或不成比例。

但这是真正的问题。林肯目前不会让你真的感受到任何东西。并且在豪华的汽车空间,已经与梅赛德斯 - 奔驰,保时捷,宝马,奥迪和美洲岛的喜欢的非凡的汽车,缺乏情感是一个失望的食谱。

目前的林肯阵容主要由现有福特车辆的巧妙复杂版本的模型组成,因为它们已经过去十年或更长时间。林肯导航员一旦整个蓝色椭圆形的利润强国,仍然是基于古代福特探险。MKX用一些稍微潮汐和更昂贵的衣服抬起福特边缘。

不行的外观很少的光线开始出现。MKZ,基于新融合 - 2015年新英国Mondeo首次亮相 - 是比其无法冒名的外表所建议的更加成就和Wivey。和新的Kuga为基础的MKC交叉,由新的2.3升Ecoboost电机供电,应该是奥迪Q5的良好竞争对手。但它并没有比德国汽车更好地做得更好的事情。目前尚不清楚新林肯将如何击败哪辆车以及他们将如何在价格以外的任何事情上进行。Knee-Jerk答案是凯迪拉克,但这几乎是不公平的。通用汽车奢侈品牌已经拥有十多年的集中时间和资源,以便今天的位置 - 即将正确加入奢侈品集。林肯和凯迪拉克在界定和销售美国勒克斯的业务中。凯迪拉克老板在千禧年推出千禧年的丑陋的尾巴摇晃着他们的公司,使用时间追究的破坏方法。林肯需要做同样的事情。世界上阶级的agethe原来的CTS今天可能看起来非常驯服,但是当它在2002年首次打破了封面时,世界挖出了茶杯,注意到了。然后,在2004年凯迪拉克前往欧洲绩效 - 汽车的所有东西的中心 - 乌苏尔格化 - 并发布了一段时间,证明了CTS是特殊的东西。在十年前,它才是今天,今天只有新的CTS ,该模型真正的,正常来源于世界级。V Sport CTS是5系列BMW曾经 - 光,快速,准确的一切,最重要的是,乐趣。全房中的CTS-V将是任何人的猜测,但我敢打赌,超过几个M5业主在出现时会缺陷。这是州的明显态度,是成功的唯一途径奢侈品市场 - 建立比竞争对手更好的车,并以相同或更好的客户服务销售它的价格或更少。哦,让你的品牌代表任何人和每个人都能理解的东西。凯迪拉克是世界标题的标准并不伟大,但至少我能记得它,我知道他们要去哪里。我甚至不知道林肯是否有一个标语,如果他们这样做,我肯定不知道它是什么。一个突破车的好消息是,林肯可能不会太难追溯到轨道上。它只需需要一个突破性的汽车将其摆脱它的麻木,抓住世界 - 或者至少是美国的关注。这不像在林肯设计橱柜中没有出现巨大的建议。从2002年(上图)开始了这款神话般的盖特比的大陆概念车 - 该生产CTS首次推出 - 根据林肯和水星( RIP)现在在Land Rover设计总监Gerry McGovern。这是一个现代化的林肯,1961年的大陆。你看那辆车,立即看到最好的美国奢侈品。就像一些巨大的四轮哈雷·戴维森一样,这是关于原车的一切 - 自杀式门,奢侈的舒适,骑自行车 - 并在今天更新。在人口衰老如此迅速,而凯迪拉克已经下降了绩效路线,肯定这将是专注于创造老学校奢侈品牌的完美时期。豪华的美国豪华美国我们不需要另外一辆车来驾驶,就像火着火一样。我们已经有很多人。我们没有得到的是一个适当的美国品牌,一个完全解雇了圈时间和顶级速度,专注于让乘客感到特别和鲁木舒适。林肯可以,我建议应该是那个品牌。大陆概念是一个硬顶,但也有内部草图,展示了开放式版本的外观。那是我认为林肯应该从今天开始的车。没有其他汽车制造商制造,或者将制造,一个适当的四门敞篷车。所以空间很广泛。当我在迈阿密海滩推动它时,Foor-One V12梅赛德斯海洋驱动器概念,造成巨大的帆布屋顶,造成了旁观者和橡皮虫的交通堵塞,但MB表示他们无法使其工作生产。而且,最近,Fasulously还原和膨胀的凯迪拉克Ciel造成了亿万富翁乞求通用汽车建造它,但它们不会。普拉斯普利昂贵的项目完全可能是林肯应该。新的大陆可能是一个荒谬昂贵的项目来考虑,它可能无法赚取利润,但它会产生足够的中断,告诉世界林肯真的认真地赢回了我们的心灵,思想,然后钱包。福特真的需要林肯尽快工作,因为它被各方面挤压,特别是曾经纯粹的高级品牌。这就是为什么福特对几年前重振林肯的原因如此认真。为了领导收费,他们聘请了Cadillac的设计负责人,现在已经由任何人加入的人,这些人现在已经更多地知道,这些人比任何人都在林肯,设计 - 明智的设计。他的名字是David Woodhouse,他是英国人。当所有酷林肯概念倒出秘密工作室时,他在加利福尼亚州的麦戈尔恩的进步设计团队。他是大陆概念的首席设计师,并致力于许多其他人。他在底特律节目中与他说话,他说他在接下来的30年里绘制了林肯将在绘制的左侧绘图。我问他是否可以向我们提供任何要求的线索,但他说是太早了。看着今天相对于所有其他品牌的范围的地点,我估计林肯应该打赌这个大型四门敞篷车上的农场。它可能会如此令人震惊的好,它会立即把林肯回到豪华地图。这不是关于纯粹的逻辑,这是关于情感。骄傲,欢乐和嫉妒会使林肯成功。保持相对安全,不统一的设计和聪明的工程。