马自达推出氢混合动力汽车

马自达推出了一种新型混合动力汽车，该混合动力汽车使用氢燃料为电动机提供动力。这家日本汽车制造商表示，明年将可在日本租赁。

马自达Premacy Hydrogen RE Hybrid在本月晚些时候于东京车展上首次亮相时向记者展示，它使用的是旋转发动机，该发动机以安静而著称，因为它没有像标准发动机那样的活塞。

氢气中的氢与空气中的氧气结合，仅排放干净的水，从而为车辆提供动力。传统的旋转发动机使用汽油运行，但新型混合动力发动机中的一个使用存储在储罐中的氢气运行，尽管当氢气耗尽时它可以转换为汽油。

像其他全球汽车制造商一样，福特汽车公司的子公司马自达也一直在研发氢能汽车。

马自达官员说，最新的氢混合动力车是对自2006年以来租用的以前的氢动力汽车的改进，将其满载氢燃料的行驶距离从100公里延长到200公里。

新车还具有锂离子电池，该锂离子电池可驱动电动机并利用制动能量为自身充电，从而进一步节省电力。马自达拒绝透露什么供应商在提供电池。

根据马自达的说法，租赁费用将与前任相似，每月约为400,000日元（合3,918澳元），因此它的目标对象是政府和生态组织。

马自达在其位于横滨的研究机构中还展示了一种受流动风启发的名为“ Taiki”的概念车或展示模型。

设计总经理Laurens van den Acker表示，这款跑车突出了这家广岛汽车制造商在设计方面的创新。

弯弯的车子弯弯曲曲的表面弯曲成一团，这辆紧身的汽车看上去像金属的黄貂鱼。

它的形状是从风中飘动的纯粹织物的研究发展而来的，其内部是基于“ koinobori”的，这是日本人在风中摇曳以庆祝儿童节（国定假日）的鲤鱼形状的布料。首席设计师山田敦彦说。

他在解释设计挑战时说：“空气是非常重要的物质，但它是看不见的。”

在包括福特汽车公司在内的一些汽车制造商在销售步履蹒跚和削减成本的艰难时期，马自达的销量一直在增长。

马自达本财政年度的全球销量预计将增长4％，达到创纪录的135万辆汽车，超过该公司1990年创下的历史记录，因为它促进了北美和欧洲的汽车销量，抵消了持平在日本销售。