报告：大众柴油调查需要几个月的时间；修复程序将于下周宣布

据路透社报道，大众汽车监事会成员今天宣布，对安装在约1100万辆汽车中的排放作弊软件进行调查将耗时数月。

但是，董事会计划下周通知大众汽车公司车主有关受影响汽车的潜在技术解决方案-至少是针对德国市场的汽车。

德国政府已将大众汽车的截止日期定为10月7日，以宣布他们计划如何修复已安装在大众汽车，奥迪，斯柯达和西雅特品牌的柴油车上的软件。自丑闻爆发以来，该公司一直在努力解决问题，尽管很早就明确了不同的车辆将需要不同的解决方案，即使在给定市场中同一品牌的车辆中也是如此。专家们认为，潜在的解决方案将包括引擎软件的更改，尽管是否有必要将额外的硬件引入汽车以应对实际的排放要求以避免性能损失还有待观察。

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“这些车辆的车主目前不需要采取任何行动。一旦我们掌握了有关补救措施的信息，便会通知消费者。”

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彭博社指出，这次明显的掉头突显了德国当局在寻找负责命令创建排放欺诈软件的一方的压力。彭博社援引德国的金融专家的话说，温特科恩已被下萨克森州的检察官办公室预判。许多分析人士指出，该软件可能是在温特科恩被任命为公司负责人之前创建的，但是，在考虑该软件用于美国市场的动力总成认证时，他还无法了解该软件。已经介绍给引擎了。

在大众汽车公司和美国环保署就排放丑闻宣布后的几天里，温特科恩博士辞职。