Pininfarina的HK GT将在2.7s中做0-62英里照片

迟到了，驾驶世界的震动般的景观使得难以让你想要的东西一致，从你应该想要的东西。前进的Pininfarina，他煮了一个四个座位，蝴蝶门杂交杂交体，含有0-62mph的2.7s。

它被称为HK GT，在你得到所有粘糊糊之前 - 如果这确实是你得到的 - 它是为亚洲市场设计的。仍然，它涵盖了现代化的地面：来自中国初创公司的电动动力传动系统？查看。经典意大利格兰图马斯设计蓬勃发展？查看。疯狂，电机 - 展示友好的门安排？检查并检查。

我们会让你决定最终结果，但这是一个很好的目的;长，雕刻的帽子流过来的'轻轻下降'后方。当然，Gullwing门。

底盘由铝制成铝，在下面的“超级电池”，四个独立的永磁电机和两个速度传输中找到38kWh。有扭矩矢量，再生制动，以及三个范围扩展器的选择：微电流发生器，氢气燃料电池或良好的旧塑造内燃。

总功率均以800kW（1,073bbp，如果您可以做出相当），则这5米长的电动HK能够将火箭状的加速度P，并且最高速度为217mph。不太破旧，对吧？在纯电动模式下，它将进行160公里，或超过1000km，扩展器。

虽然，如果您将其翻转成“比赛”模式，这可能会降低。没有改变动力系，但只是让你心情撕掉它：内部得到红色照明，并且短划线只提供非常重要的信息。'Cruise'提供内部的平静，蓝光签名，并在所有乘客之间的信息共享。驾驶信息，你理解，否则那就很奇怪。

外面看看：所有动画门面板这个和大触摸屏。非常现代。价格没有任何词，也没有生产数量。但它确实展示了Pininfarina与混合动力学组的持续合作，并且它很好地展现......

在Pininfarina立场的其他地方，你会发现H2速度。我们已经看到了它 - 几年前 - 但这是最​​终的生产版本。只有12型型号的赛车将建造，具有碳，LMP演化底盘，带有四个电动赛马型电动机（653BHP），碳制动器和扭矩矢量的氢动力总成。

好的。