新的Alfa Romeo Stelvio带领保时捷Macan

第一个永久性的romeosuv强烈倾向于被称为Stelvio，预计将作为由公司有效的V6发动机提供的超高性能模型推出。

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在2017年推出新SUV的决定具有顶端性能模型反映了目前应用于劳动力推出的策略，其中斯特拉维奥将分享其许多内限和动力总成选项。

在这样做时，Alfa希望能够发出令人难以置信的信心，即在梅德迪，宝马，梅赛德斯 - 本济州梅赛德斯的最快性能上。

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内部人士表示，该公司的老板已经给了工程师，以便开发汽车，以挑战最适合路上骑行和处理以及直线速度的课程。目的是，这些品质将在整个模型范围内支撑整个模型范围，并清楚地将其区分离出菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）Stablemate Jeep的全面公路实力。

高性能V6发动机

高性能碑架的电力来自同一个双涡轮增压2.9升的汽油v6，它位于古灵质Quadrifoglio的发动机下，其制造商被姐姐品牌法拉利的涡轮动力V8所描述的“启发”，而没有实际具有结构性术语的任何关系。在1524kg的Giulia中，它产生503bbp和443lb的扭矩ft，导致0-62mph时间为3.9sec。

Stelvio会将它切割为SUV吗？

然而，发动机可能会在斯内尔维奥中的直接电力符合其SUV字符的牺牲时，发动机可重新调整，以促使建议它可能不会被扭曲为全吹Quadrifoglio模型。即便如此，预计将与标准相同的八速自动变速箱连接，不可能提供手动选项。

同样，虽然后轮驱动和全轮驱动型号将进行，但该顶部性能版本被倾向于限制为后驱动，以节省重量并添加敏捷性。

这仍然是仍然意味着热的斯特维奥，可能成本为£65,000左右，将竞争最快的SUV以彻底的速度。50,000£ rs Q3在4.4秒和62,000毫安飓风中的50,000£澳元Q3演出趋势率为4.8秒的速度相同。

特别是，奥法斯据说是对斯内尔夫奥对阵ThemacanAndjaguar F-Space的基准测试。业内人士表示，迄今为止，保时捷被认为是动态基准，但异常的成就和对F-Sace的积极早期评论已迫使开发团队考虑美洲虎的竞争者。

Stelvio的开发是由Ferrari的前技术总监Roberto Fedeli监督，他今年早些时候从BMW的M Ponit担任主席和玛莎拉蒂老板Harald Wester举行了担任主席技术官员。Fedeli在法拉利的咒语中巩固了声誉，在法拉利举行了监督2007年至2014年所有汽车的工程，包括Thelaferrari，F12 Berlinettaand458 Italia。