CR-V领衔、皓影、奇骏紧随其后，最热销的日系SUV在这里

如果说十万块紧凑型SUV市场是属于自主品牌的话，那毫无疑问，在20万的价位里，日系品牌则处于垄断地位，大众销量虽有，但终究寡不敌众，败下阵来。那么在日系品牌里，有哪些车型值得购买呢？今天就来盘点日系5款当下最热销的日系SUV。

TOP5：广汽本田皓影

7月销量：14208

广汽本田皓影是作为面向中国市场的“特供车”，与CR-V共享技术平台，得益于全新的外观设计，上市以来一直取得不错的销量。

由于推出时间较晚，所以皓影的外观设计相比CR-V更加贴合时代，前脸采用家族式设计语言，中网上标志性大镀铬辨识度十足，两侧LED大灯造型锐利精致、下方前包围造型多变，同时两侧具有LED前雾灯，在恶劣天气下照明效果相当不错。侧面4634*1855*1679mm，轴距2661mm，的车身尺寸在运动侧裙的影响下，显的尤为紧凑、运动。

内饰布局与CR-V基本相同，经典日系品牌设计，中控屏幕为8英寸设计，低配车型支持苹果Carplay，高配车型则搭载本田自家车联网系统。座椅柔软舒适，再加上本田优秀的偷空间能力，无论前排与后排，每个人都能坐的安稳、舒适。

动力方面，皓影拥有然后和混动两种动力选择，1.5T地球梦发动机最大马力193匹，第三代i-MMD混合动力系统综合马力为215匹，兼顾油耗的同时还兼顾性能。

本田皓影虽然与CR-V同平台生产，但它有着更加年轻运动化的造型，同样售价下有着更为丰富的标配配置，让注重性价比的客户选择皓影而不是CR-V。

TOP4：东风日产奇骏

7月销量：14284

东风日产奇骏从2014年上市以来经久不衰，即使对手改款多次也对其销量不会产生过大的影响。其中，硬朗的外表、舒适的空间、偏重越野的四驱系统是它畅销多年的秘诀。

外观上延续家族设计语言，中网上的U型大镀铬是它标志性的符号，下包围在改款中换装全新样式，显得越野范十足，侧面4675*1820*1722mm,轴距2706mm在同级别车型中尺寸优势明显。

内饰造型与当下潮流显得格格不入，没有液晶仪表盘，中控屏幕质感不足。但好在日产“沙发厂”的名号不是白叫的，座椅宽大柔软，坐下去有种陷入感，同时对腿部和腰部的支撑性到位，毫不夸张的说：这是张满分座椅。

动力方面，奇骏搭载2.0L、2.5L自然吸气发动机最大马力分别为154匹和186匹，动力不强但胜在皮实耐用、维修保养便宜。奇骏的四驱系统也是它重要卖点之一，2WD模式下，适合城市路况下行驶，提高燃油经济性；LOCK模式能将前后轮扭矩固定在50:50，达到全时四驱的效果，有效保障恶劣路况的通过性；AUTO模式则适合在雨天使用，系统会通过传感器对轮胎进行监测，发生打滑情况时，四驱系统会迅速介入，保证行驶稳定性。

日产奇骏临近生命末期，2.5L车型配置下放到2.0L车型上，同时，终端优惠也比较大，所以对比其它日系品牌，它的性价比较高，不介意新款的朋友现在可以抄底购买。

TOP3：东风日产逍客

7月销量：14170

年度改款的逍客在8月份上市，老款车型的优惠力度加大导致销量有所增长

日产逍客在去年就进行过中期改款，大灯造型更加犀利。

侧面4401*1837*1593mm，轴距为2646mm的车身尺寸相比一些小型SUV来说简直就是“降维打击”。

内饰布局方面追求简洁实用风，第一次上来也能直观的找到各个功能区域，2021款逍客新加入ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联系统，前者能实现L2级别的自动驾驶，后者能提供远程启动、导航、语音控制等便利性功能。

动力方面搭载代号MR20缸内直喷发动机，151匹的马力算不上强劲，但11.7的高压缩比能带来更好的燃油经济性。

日产逍客有着大小得体的外观、充满居家氛围的内饰，动力系统稳定性出色，新款车机系统的升级也让他在功能方面弥补了差距，加上终端的现金优惠，是一台适合各个年龄层面人群的车。

TOP2：丰田RAV4荣放

7月销量：16491

RAV4在中国有着悠久的历史，可以称得上是紧凑型SUV市场的开拓者，而基于TNGA-K平台下的RAV4发生了翻天覆地的变化。

全新RAV4抛弃过去城市SUV的外形包袱，转而拥抱硬派越野风，梯形中网显得气势十足，LED大灯造型犀利，下方雾灯区域的三角造型显得别具一格。侧面4600*1855*1680mm,轴距2690mm的车身尺寸在犀利的腰线下透露出紧致的肌肉感，轮眉上的黑色塑料与前脸保险杠造型相互呼应。

内饰的“背投”中控屏显得尤为突兀，稍显廉价感，内饰按键体积较为宽大对应外观越野风格，座椅与奇骏比较填充物偏硬，长时间乘坐多注意休息。

动力方面，丰田匹配2.0L发动机和2.5L混合动力，最大马力分别为178匹和218匹。

TNGA架构下的丰田车型在安全方面得到提升，RAV4 荣放全系标配的新一代 TSS 智行安全系统，包含L2级别自适应续航、自动刹车、防碰撞预警、车道保持等主动安全功能。在被动安全水平也不错，此前在中保研的测试中，TNGA下的凯美瑞、雷凌等车型都拿过好成绩。相信采用1180兆帕的高强度钢板下的RAV4同样会取得好成绩。

TOP1:东风本田CR-V

7月销量20128辆

7月恰逢CR-V中期改款，本来就热卖的它在降价之后销量突飞猛进，排到日系品牌中的第一。

外观上，中期改款的CR-V沿用皓影的思路，对外观进行全面的年轻化，推出全新黑爵士版本，吸引更多年轻消费者。4621*1855*1689mm，轴距2660mm的车身尺寸在之前的4585mm的基础进行加长，在轴距不变的情况下，车内空间增加了30mm。

内饰方面，与自家兄弟车型完全相同，不看外观的话，还真分不出哪一台是CR-V。

动力方面，1.5T涡轮增压引擎和第三代混合动力系统都是成熟稳定的选择。

CR-V的成功离不开自身对于消费者需求的重视，用户要什么。它就叫什么，例如这次中期改款，过去被诟病的噪音大问题得到很大的改善。虽然CR-V每次改款中都不是最突出的那位，但它凭借均衡的产品力，还是吸引了一大批支持者。

一圈看下来，发现日系车型特别无聊，每个产品都有着共同的卖点，就是空间大、省油、售后维修方便、便宜。想要在这几辆车中找出特点鲜明的一台无异于大海捞针，难上加难。但是，正因为他们没有特点，才铸就他们的卖点。