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佛山制造,第八代高尔夫正式下线,面对两厢思域有几分胜算呢?

2020-08-01 07:16:11来源:车讯网

在两厢车市场,大众高尔夫无疑是不得不提的存在。作为大众旗下最为经典的车型之一,高尔夫在全球市场收获了无数粉丝。不过,近几年在中国市场,由于SUV车型的崛起和国人的“三厢情结”,两厢市场并不红火,大众高尔夫也销量平平。

或许是意识到小打小闹的改款挽救不了这款车型的颓势,大众终于推出了第八代高尔夫,国产版车型已于近日在一汽-大众佛山分公司正式下线。令人欣喜的是,新车的外观、内饰都延续了海外版设计,颜值十分“在线”。那么,新一代高尔夫究竟都有哪些变化呢?

首先在外观上,新一代高尔夫在延续家族式经典造型的同时,融入了些许潮流气息。新车车身高度略有降低,搭配贯穿式进气口、锐利狭长的大灯组和全新扁平风格的大众LOGO,整体视觉效果颇为精致、动感。‘

第八代高尔夫

现款高尔夫

新车的长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距为2631mm,空间表现中规中矩。不过,新车对尾部灯组和保险杠部分进行了重新设计,感觉更为时尚,还将尾部的GOLF字母移至了大众LOGO下方,再次拉低“大众字母俱乐部”的门槛。随着这一设计的推广,以后“不怕宝马和路虎,就怕大众带字母”这句话也要重新定义了。

第八代高尔夫

现款高尔夫

内饰部分,可以说是本次高尔夫换代最大的亮点所在。新车突破了大众以往的套娃式设计,应用了全新“Innovision”内舱概念,对中控区域重新布局,空调出风口也改为时下流行的贯穿样式,并配备电子档把、10.25英寸全液晶仪表盘+8.25英寸中控屏,科技感提升不少。

第八代高尔夫内饰

第八代高尔夫内饰

现款高尔夫内饰

最后在动力部分,申报信息显示,国产版第八代高尔夫将延续现款车型“1.4T+7DCT”的动力组合,最大功率为150马力,峰值扭矩250N·m。大众最新的EA211 EVO 1.5T发动机先期并没能出现在国产车型上,这显然令人遗憾,期待后续新版本的推出。

综合来看,新一代高尔夫的提升是相当“直观”,更为精致动感的外型、科技化的内饰都是其加分项,加上品牌光环和历史底蕴,新车的综合实力依然突出。然而,对于空间和动力等关键部分,新车并没有作出多大改动,这可能会成为其销量提升的阻碍因素。

说实话,对于新一代高尔夫的市场前景,疆哥觉得并不能过于乐观。这一方面是出于整个车市大环境不景气的忧虑,另一方面则是因为,今年两厢车市场将出现更难对付的强敌。

除了第四代本田飞度(小型车)、轩逸朗逸卡罗拉“三巨头”(三厢车)等潜在敌手外,第八代高尔夫今年要面对的最直接的敌手,应该当属前几天刚上市的两厢版本田思域(指导价:14.39-16.69万元)了。

思域在国内本就是网红车型,而两厢版本的思域比起三厢版本而言,运动气质还要更胜一筹。新车不仅自带“原厂改装”,对轮毂和尾翼进行了熏黑处理,还独具战斗感爆棚的中置排气布局。动力方面,新车搭载一台型号为L15B8的地球梦发动机,最大马力177匹,峰值扭矩220N·m,传动系统匹配6速手动变速箱和CVT变速箱,配合独立后悬。

相较之下,这台“平价版Type-R”在颜值、动力、知名度上都不比高尔夫逊色,甚至更可能受到改装爱好者的青睐。高尔夫虽有“小钢炮”之名,但在两厢版思域面前,不知能否讨得了好呢?

总之,现款高尔夫的售价区间为14.23-18.02万元,其中1.4T车型的起售价为15.42万元,新一代车型作出升级后,只要不加价,就值得庆幸了。但是,这样的价位面对同级竞品并不占优势。虽有大众的品牌光环和深厚的底蕴,但在两厢市场整体不景气和竞品环伺的情况下,第八代高尔夫还能否重振辉煌,值得观望!