凯迪拉克ATS-V可能会获得Camaro Z28 LS7

凯迪拉克ATS无疑是现代紧凑型凯迪拉克中最好的，因此当通用汽车宣布他们正在开发ATS-V时，我们感到非常兴奋。当我们宣布ATS-V将由经过特别调节的3.6升双涡轮V6发动机提供动力时，我们感到更加兴奋，该发动机可提供464马力和445lb-ft的扭矩，这使其可以与最佳的小型豪华性能车型竞争畅销世界。

但是，似乎通用汽车希望在紧凑型豪华运动性能世界上发挥更大的作用，正如《汽车趋势》（Motor Trend）报道，该汽车制造商正在研发凯迪拉克ATS-V +一样，该车型将采用与7.0L LS7 V8相同的目前在雪佛兰Camaro Z28中发现。

LS7 ATS-V对于不熟悉7.0L LS7 V8的人，它最初在C6 Chevrolet Corvette Z06中使用，然后在Chevrolet Camaro Z28中提供。这款高转速，大排量，自然吸气的V8可提供505马力和480lb-ft的扭矩，而LS7的轻巧特性非常适合道路装卸机，因为它可以更轻松地平衡前叉和后叉之间的重量。汽车。即使未从Camaro Z28的使用中修改LS7，那些功率数字也将使ATS-V +比“正常” ATS-V强大得多，但功率增益将具有高转速特性，非常适合考虑到两个引擎的所有组件，公路赛车和LS7的重量可能会比双涡轮增压V6轻。

凯迪拉克ATS-V +将使LS7发动机与购买者从当前C7 Corvette Z06的7速手动或8速自动变速器相匹配。另外，虽然Motor Trend没有提及这款车的其他任何方面，但我希望看到其他更高端的组件，例如经过改进的制动套件以及基于电磁行驶控制系统进行了特殊调整的悬架设置。

为什么选择LS7？毫无疑问，有很多人想知道为什么通用汽车会要求相对较旧的LS7发动机为凯迪拉克ATS-V提供新的超高级性能套件。好吧，首先，LS7真是太棒了。它专为道路使用和轨道使用而设计，因此它既具有组件又具有可以承受轨道时间滥用而又不损害日常驾驶能力的功能。LS7的设计还考虑到了重量的减轻，因此，随着505马力的V8发动机发展起来，该发动机非常轻巧，虽然我不知道双涡轮增压V6的重量，但我希望LS7可能非常相似–如果不轻。更重要的是，LS7发动机旨在长时间达到较高的发动机RPM，因此，如果通用汽车希望打造一款将完全占领豪华运动细分市场的街头友好型ATS-V，则LS7似乎是合乎逻辑的选择。

有人希望较热的ATS-V可以从新的Corvette Z06获得650马力的LT4，但是该发动机很重，而且增加的重量会对紧凑型ATS-V的前轮产生重大影响。我可以想象，通用汽车有什么东西可以替代LS7，但是由于仍在为Camaro Z28生产LS7，通用汽车可以用这款7.0L V8打造豪华的运动型野兽。

资源：运动趋势