马萨在瓦伦西亚街赛道上获得杆位

费利佩·马萨（Felipe Massa）将在新的西班牙街头巡回赛激动人心的排位赛之后，从杆位开始在巴伦西亚举行的首届欧洲大奖赛。

尽管混凝土墙近在咫尺，这条高速赛道得到了车手和车队的一致好评，而且令人难以置信的是，到目前为止，一级方程式赛车手实际上都没有造成任何损害。但是在比赛开始后紧迫的第一个弯角迫在眉睫，发夹提供了诱人的传球机会，我们可能会在星期日参加一个戏剧性的下午。安全车有望非常繁忙。

在最后10分钟的过程中，杆位互换了几次。刘易斯·汉密尔顿一直处于领先地位，直到马萨在最后将他提高到了本赛季的第四杆。汉密尔顿（Hamilton）保持迈凯轮-梅赛德斯（McLaren-Mercedes）的第二名，并对结果感到满意，因为长距离拖入第一弯可以创造出通过的机会。

罗伯特·库比卡（Robert Kubica）是蒙特利尔以来最好的排位赛，宝马-索伯（BMW-Sauber）排名第三。波兰人赢得了加拿大比赛的冠军，他说他真的很喜欢长直道和沉重的刹车。基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）在另一辆法拉利车队中举行了另一场低于标准杆的排位赛，并将排名第四。他领先于匈牙利大奖赛冠军同胞海克·科瓦莱宁（Heikki Kovalainen），他努力与迈凯轮队友汉密尔顿的步伐保持一致。

Scudereia Toro Rosso的Sebastian Vettel无疑是排位赛的明星。令人难以置信的是，年轻的德国人在第一次淘汰赛中排名第二，然后在第二次和第二次会议中最快，这是因为赛车在没有燃油的情况下行驶。这意味着他实际上设定了我们整个周末都会看到的最快圈速。凭借燃油，他降低了订单，但他仍然名列第六。

贾诺·特鲁利（Jarno Trulli）出色地取得了丰田车队的第七名，原因是技术问题意味着他没有在早上练习中做任何适当的磨合。尼克·海菲尔德（Nick Heidfeld）在另一辆宝马车中排名第八，领先威廉姆斯的尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）。塞巴斯蒂安·布尔代斯（Sebastien Bourdais）出色地获得了第二名托罗·罗索（Toro Rosso）的第十名，这名法国人在赛道上感觉像是他过去成功参赛的冠军赛车场一样。

威廉姆斯车手中岛一树（Kazuki Nakajima）被淘汰出决赛，并在最后一分钟跌至第11名，但他在当地英雄费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）之前领先。令他的众多球迷失望的是，阿隆索在雷诺获得了第12名。匈牙利大奖赛英雄蒂莫·格洛克排在第13位，领先马克·韦伯和纳尔逊·皮奎特。

未能通过第一届比赛，因此将在第16至20位排位的人包括简森·巴顿，大卫·库特哈德，吉安卡洛·费斯切拉，鲁本斯·巴里切罗和阿德里安·苏蒂尔。对于本田车队来说，这是两天的灾难，对于本田车队来说，这是灾难性的一天，这尤其令人失望，因为巴顿在周末早些时候过得很快。