巴瑟斯特1000名粉丝为伟大的比赛而活

星期六就像跨年的除夕夜，参加了数以千计的辛烷赛跑。

在巴瑟斯特1000号的前一天晚上，成千上万的人将在新南威尔士州中西部的一座山上扎营，为一场比赛做准备，有些人担心很快就会失去其标志性的澳大利亚风情。

福特迷约翰·巴巴罗（John Barbaro）是其中一位，他是一位坚定的人，自1970年代以来就只错过了几场巴瑟斯特战斗。

他说：“这一年围绕巴瑟斯特周末展开。”

“这是澳大利亚最大，最具标志性的比赛。就像总决赛一样，这是每个人都想赢得的决赛……它的气氛很棒。”

新南威尔士州FPV Tickford俱乐部的主席，车库里有aGT Falcon，家里有数千澳元的比赛纪念品，Barbaro先生对福特停止在Bathurst比赛的日子感到恐惧。

福特和霍顿将在2018年之前停止在当地生产汽车，并且不能保证他们的赛车计划将在此之后继续进行。

自从本周末的比赛震惊了汽车界以来，本周末的比赛是巴瑟斯特1000赛首次举行。

V8超级跑车的格局已经发生了巨大变化，沃尔沃成为了最新品牌，加入了一个系列，该系列现在拥有五种不同类型的汽车，而不是传统的两种。

巴尔巴罗说：“这是一件非常可悲的事情。”

“但是当福特不在那儿时，我仍然会去。

“这是一项很好的运动，这是一项健康的运动，今年会有很多人参加。我仍然希望看到福特获胜并支持福特车手，但我认为沃尔沃所做的非常好。”

霍尔顿男子维克·塔克威尔（Vic Tuckwell）说，他认为，如果不再是两个著名品牌之间的争夺战，人们将对比赛失去兴趣。

塔克韦尔说：“尽管在过去的几年中，他们曾经拥有迷你车，宝马和马自达，但实际上仍然归结为霍顿与福特的对决。”

“人们绝对应该在变化太大之前就走了。最终它将不再是V8超级跑车，它将缩减为2.0升发动机或类似的发动机。”

新南威尔士州HSV车主俱乐部成员Tuckwell先生参加了这场伟大的比赛已有35年了。

粗略估计他在巴瑟斯特的行程中的投资为$ 15,000-除了限量版的$ 100,000 Commodore-他的日历也于10月开始和结束。

塔克韦尔说：“在我的家人和朋友中，”那个周末组织什么活动是未知的。

“我的孙子出生于2010年10月10日，那是巴瑟斯特比赛的日子。

“我观看了比赛的开始，然后去医院看了我的孙子一个小时，并及时赶回观看比赛的结束。”