克莱斯勒的转型需要时间：CEO

克莱斯勒集团的首席执行官表示，克莱斯勒集团的周转计划将需要24个月才能显示出一些实际结果。

克莱斯勒和菲亚特的负责人塞尔吉奥·马尔基翁内说：“我的经验是，它不可能在不到24个月的时间内完成。”他指出，这家意大利汽车制造商大约花了两年的时间。

“我们会尽力做到更快。但是到2011年底和2012年初，您应该能够说出我们的计划如何运作。”

马尔基翁内说，这家美国汽车制造商的转型将取决于与菲亚特的战略联盟，他宣布计划在克莱斯勒的密歇根工厂之一建造菲亚特开发的省油发动机。

Marchionne告诉记者，这些1.4升发动机将出口到墨西哥的克莱斯勒工厂，用于北美版的菲亚特500。

Marchionne说，克莱斯勒的工厂每年可以生产10万辆，但如果需求充足，可以扩大到更多菲亚特500。

他补充说，墨西哥托卢卡工厂一半的产量将运往拉丁美洲-主要是巴西-另一半将销往美国和加拿大。

克莱斯勒在底特律以南的发动机工厂的1.79亿美元（合2.02亿美元）投资将创造155个新工作岗位，并将于2011年底开始生产。

马尔基翁内说：“这是向前迈出的重要的一步，这表明我们打算兑现菲亚特-克莱斯勒战略联盟的承诺以及我们在十一月制定的路线图的实质。”

克莱斯勒只为重新安装工厂付费。他说，菲亚特完全承担了研发费用，菲亚特于今年早些时候推出了欧洲版发动机。

马尔基翁内还解释说，尽管克莱斯勒打算在2014年之前偿还对美国政府的债务，但克莱斯勒将不会偿还其收到的所有款项。

他说，克莱斯勒在四月底申请破产保护之前欠美国财政部的40亿美元债务在诉讼程序中被销毁了。

克莱斯勒的前任老板塞伯勒斯资本管理公司（Ceberus Capital Management）用这笔钱维持了该公司在去年汽车销售崩溃后的生命力。

新克莱斯勒从破产保护中脱颖而出，欠美国财政部70亿美元的债务，马尔基翁内表示将全部偿还。

竞争对手通用汽车公司（Rival General Motors）周二表示，将在6月之前偿还其对美国财政部的67亿美元债务。

马尔基翁内还表示，他最终将寻找其他人来领导这家美国汽车制造商。

他对记者说：“我不会永远24/7全天候工作。”

马尔基翁内表示，克莱斯勒董事会当然会考虑从内部晋升，但表示他不排除走出公司或行业之外的可能性。

他说：“我认为我们有一个了不起的领导团队。”