赛车运动包装：维特尔克服转向问题赢得匈牙利冠军

塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）奋力克服了转向问题，整个匈牙利大奖赛都困扰着他的赛车，将他的主导杆位转换为胜利。

这位法拉利车手不得不应对方向盘未对准的问题，他说，“只要千斤顶站下来，赛车就会掉下来”就很明显。 ，这要部分归功于他的队友基米·莱科宁（KimiRäikkönen）扮演后炮手的角色。

Hungaroring具有高下压力特性，这意味着Silver Arrow都无法在Räikkönen的汽车后面的肮脏空气中紧紧跟随，从而使前肢的Vettel得以原封不动地逃脱。结果使维特尔（Vettel）在汉密尔顿（Hamilton）上的冠军领先优势从上一轮的1分提高到14分。

尽管排位赛表现令人鼓舞，但红牛在第一圈第二轮交锋后就无法在前排比赛，其中麦克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）锁定并不足以进入队友丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）。撞击损坏了里卡多的散热器，迫使他退出比赛。Verstappen在首次进站时被判10秒罚款。

公式E：蒙特利尔大奖赛

Abt Schaeffler Audi Sport赛车手Lucas di Grassi赢得了Formula E冠军，因为他的头号竞争对手SébastienBuemi在本赛季的加拿大周末休赛期间因减重车而被取消参赛资格。

奥迪作为工厂车队进入E级方程式

迪·格拉西（Di Grassi）赢得了本周末在蒙特利尔举行的首场比赛，但在周日冲刺中仅获得第七名。卫冕冠军布埃米的表现甚至更糟，他被取消资格后在第一场比赛中没有得分，然后在周日的比赛中只获得第11位。

Buemi在di Grassi的比赛中以24分的成绩结束了冠军，尽管这位瑞士车手由于在世界耐力锦标赛（WEC）中担任法拉利车手的承诺而在纽约双双失手的情况下处于不利地位。

24小时水疗

奥迪在比利时赢得了年度最艰苦的耐力比赛之一的胜利，击败了对手宾利。

领先的Markus Winkelhock，Christopher Haase和Jules Gounon驾驶的R8 LMS领先于最快的Continental GT3，并以Akka ASP的Mercedes-AMG GT3排名第三。

梅赛德斯实际上是比赛的早期领导者，并希望赢得比赛，但赛车必须停下来后才保持在维修区，以确保其驾驶员没有超过65分钟的最大限制限制，从而浪费了两个地方。

英国房车锦标赛：斯内顿

斯巴鲁车队（Adrian Flux Subaru Racing）的阿什莉·萨顿（Ashley Sutton）在斯内特顿（Snetterton）取得了三胜两负。斯巴鲁·勒沃格（Subaru Levorg）车手在系列赛中短暂领先，但他现在排在第四位，尽管领先队友Jason Plato。

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