四分之三的司机反对首次MOT延误

根据SMMT（汽车制造商和贸易商协会）的研究，汽车三年后的首次MOT不应推迟到四年，有76％的驾驶员希望将MOT保持在当前时间范围内。

民意测验证实了公众对MOT测试程序的信任，民意测验发现83％的人认为45英镑的测试费值得他们安心，四分之三的人反对政府将测试转移到使用四岁的汽车的计划。 ，而不是三个。根据民意测验，有68％的人同意在第四年而不是第三年拥有汽车的第一个MOT会使道路使用者面临风险。此外，有25.6％的人认为拟议的变更不会给道路使用者的安全带来风险。

最大的发现是，公众很少相信没有MOT的三年以上的二手车。 89％的人说他们不太可能买一台。SMMT还透露，汽车上所有首次MOT的17％都失败了。这些汽车不符合最低安全要求。

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据估计，如果通过将首辆MOT的计划推迟12个月的计划，那么在英国的道路上，将有另外50万辆原本被认为无法行驶的汽车将出现在英国。根据先前的类似提议，交通运输部估计每年由于这些不适合公路行驶的汽车而导致71人死亡。

政府声称，由于轮胎气压监测系统和雨天轮胎性能等技术的进步，MOT测试可以安全地延长至四年。SMMT做出回应，指出这些系统不会增加易损部件的寿命。

政府之前曾考虑过在2008年和2011年推迟汽车的首次MOT，但两次竞标都失败了。光故障和轮胎秃顶以及刹车和悬架问题被认为是汽车首批MOT故障的最常见原因。

SMMT首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）说，如果将测试推迟12个月，全国各地的驾车者每年将节省大约1亿英镑，但这样做并不值得。“交通运输部对车辆的安全性和适航性进行了必不可少的检查。鉴于对道路安全和车辆的环境性能构成严重风险，将消费者或行业的首次测试时间从三年延长至四年都不是消费者或行业所希望的。”

“最新的车辆配备了先进的安全系统，但是定期检查并更换轮胎和制动器等磨损物品仍然至关重要。我们敦促政府放弃其计划，以改变一种测试系统，该系统在使英国成为世界上最安全的道路方面发挥了至关重要的作用。

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