2017年奥迪SQ5柴油将超越当前SQ5 Plus

即将面世的奥迪SQ5将比当前的SQ5 Plus车型具有更大的动力，并使用该品牌的48V电动压缩机涡轮增压技术，该技术首次出现在最近发布的SQ7上。

新模型的细节开始浮出水面，奥迪的动力总成负责人奥利弗·霍夫曼（Oliver Hoffman）告诉汽车，新的SQ5可能达到390bhp，比现有的SQ5 Plus 335bhp可能增加55bhp。但是，他补充说，保持驾驶性能很重要，建议输出功率约为365bhp。

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霍夫曼还透露，新的SQ5预计将于2017年使用，它将使用48V电气系统为电动压缩机供电，该电动压缩机与单个排气驱动涡轮增压器串联运行，而不是当前SQ5的双涡轮增压器。

这与最近推出的SQ7（电动压缩机首次亮相）形成了鲜明对比，SQ7的两个排气驱动涡轮与电动压缩机一起工作。

除了减少滞后之外，取消第二台排气驱动的涡轮还减少了排气系统的热量损失，进而受益于燃油效率，燃油效率依赖于高温才能获得最佳效果。

SQ5的3.0升柴油机还将配备奥迪Valveliftlift系统（AVS），该系统在SQ7中首次亮相柴油机，其主动防倾杆也首次出现在其较大的同级上。

当前的SQ5在英国很受欢迎，占整个Q5销量的21％。

电动压缩机在SQ7中推出时，在生产车辆中是世界首创。因为不需要废气能量来产生助推力，所以可以随时使用它，从而解决了对经典废气涡轮增压器的批评。奥迪声称可以在不到250毫秒的时间内提供动力，从而有效地消除了涡轮增压的滞后现象。

威尔·南丁格尔和理查德·布雷姆纳

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