我在汽车的生活：TT获奖者Dean Harrison

我在沃克哈尔CORSA中通过了我的考验，让我们诚实，你可以作为世界上最糟糕的汽车之一。我的第一个汽车是一个绿色席位伊维萨。我所有的伴侣用来拿到P * SS并称之为绿色女神，因为它是与那些在消防员在罢工的古老消防发动机上罢工时相同的忌。

我仍然有一个原来的一个，一个Mk4高尔夫球场。我把它调整起来，把一些conrods放在它上面，把一个更大的涡轮增压在上面，它是300多奇的马力。我仍然坐在爸爸的驱动器中。我想把它变成一辆轨道车，但这对不是很多回报都是很多费用。

我现在有一个梅赛德斯C63 AMG Saloon。我是大发动机的巨大粉丝。我一直想要一个6.2升V8 Merc，我有2013辆汽车用手动离合器传播，因为它略好。我喜欢它，它只是听起来最好。我在周日下午咆哮，这是完美的。我个人的赞助商之一有新的梅赛德斯-AMG GT R并诚实，新的4.0升V8并不听起来像一个自然吸气的车。但我们都知道Turbos Muffle这份工作。当我们在年底赛马在澳门赛车时，梅赛德斯比赛队不使用4.0，他们都使用旧的6.2。

我每天都不使用MELM，我在一辆面包车里绕过。当我想外出时，它有足够的空间为我的enduro试验自行车。我有一辆大众汽车运输车。好吧，我有两个，诚实。一个是一辆完全标准的Combi Van，另一个是一辆床上的一天面包车，屋顶，空气悬架，合金和机身套件。

还有2014年的土地流动站发现。我的小姐在那里驱动，但我也用它很多，因为这是一个很好的全圆汽车。我看到了两个孩子，所以发现的发现是让他们和他们所有的东西都在后面和购物。

我通过了一辆1976年的本田新奥目的，通过试验和enduro自行车获得了各种各样的自行车，直到RS250 Aprilia和BMW GS1200。我仍然从我是机械师的时候获得了我原来的本田大黄蜂队长骑自行车，我为沃尔沃经销商工作了五年。他们都很好，但我只在我有空的时候骑着它们，我很忙。Aprilia现在突然出现，然后热身，因为我喜欢两冲程的声音。你无法击败它。

我是一个诚实的囤积者。当有人需要搬家时，我甚至有一个旧的过境。当你有一个van你的手机总是去，每个人都是你最好的朋友。当他们需要转移某些东西时，我有很多伙伴。

当我去那边时，男人岛上的朋友借给我的东西。他要么为我借给我一个法拉利488，一个日产GT-R或兰博基尼·阿门徒。一旦你驾驶他们一点你几乎不想要一个公路;你可以让自己的麻烦。即使是c63，那件事也会在呼吸中做150。如果我在那个速度下完成了，我就不会完成加速，我会在有一些窃贼中做时间。

你可以开车在男人的小岛上提醒自己课程，但问题是你不学到任何东西。当你在骑自行车上时，你会如此愉快，这是一个完全不同的角度。你可以在汽车中做的唯一准备是看他们是否躺在一个体面的新纳米酒作中，你可以看看它。但是你只需要骑自行车骑自行车以获得全部效果。

TT是世界上最好的赛道。别的你无处可去了37岁和英里数英里的封闭道路。我喜欢这是一个时间审判，因为我可以自己做腿的时间，而一些小伙子宁愿作为质量开始掀起;有时当你看到骑自行车的符合条件时，他们都在等待拖曳拖它们。我喜欢自己，在我自己的蒸汽下。我不必依赖任何人。

人们请我在TT描述赛车，但问题是没有足够的词语。你需要用自己的眼睛看到它来欣赏它。没有什么比在任何地方。

迪恩的梦想车库

梅赛德斯C63 AMG

我喜欢驾驶我的车。我喜欢它的噪音，我喜欢掌握它。如果我能有任何其他车的道路，我不知道我得到了什么。我真的没有。

激进的SR8

我驱动的最佳赛车是一个激进的SR8。我开过圆唐宁顿公园，你可能会出现一圈，不要抬起油门直到旧的发夹。它可以在起重机曲线上绕过圆形。我想在Oulton Park试试吧，真的觉得航空工作。

法拉利F2005

我想要一辆适当的一级方程式汽车。v10s转到20,000 rpm，这将是我的时代，他们只是听起来最好。特别是当你在像蒙扎这样的地方看着他们时，汽车的回声穿过树木......它让我想起了TT，你知道。