LMR以“不祥”追赶第六代卡玛洛四分之一英里纪录

正如我们几个月前报道的那样，世界上最快的第六代Camaro是“火球Camaro”，它以149英里/小时的速度跑了9.003，但是2017年雪佛兰Camaro SS老板Garry Means求助于Late Model Racecraft来改造他的通用肌肉车进入了世界上最快的第六代。这导致Means的Camaro成为第一代拥有超过1,000轮马力的第六代Camaro，并且在前四次以这种大功率进行调整的过程中，它们已经成为全球第二快的第六代Camaro。

由于Gary Means和LMR为这款2017 Camaro SS制定了宏伟计划，因此他们以令人难忘的名字命名-Ominous。

加里·梅恩斯（Gary Means）的不祥2017雪佛兰Camaro 2SS购买了2017年雪佛兰Camaro 2SS轿跑车后，加里·梅恩斯（Garry Means）决定要使它更快，更强大，因此他求助于Late Model Racecraft的高性能专家。LMR拉下LT1库存，将缸体打到416立方英寸，然后添加定制的LMR凸轮轴，LMR气缸盖套件，定制的LMR燃油系统，一套American Racing集管和ProCharger的大型增压器。以18磅的助推力，不祥的Camaro放出了1,015的后轮马力，它使用了备用的8速自动变速器和备用的后差速器。怪兽发动机背后的传动系统仅有的变化是原型钢坯铝制Circle D扭矩转换器和1件式铝制传动轴，因此，在对发动机进行重大改装的同时，传动系统的其余部分大部分都是原始的，直至后齿轮组。

同样，Ominous Camaro并没有真正减轻重量，因此2SS包裹的内部装载仍然完整，唯一减轻重量的改变是包裹在粘性赛车轮胎中的较小后轮。但是，尽管后轮的重量可能会比备用罗拉轻，但增压器设置的额外重量可能会使这款Camaro的重量比2017年Camaro 2SS轿跑车的平均重量稍重。

正如您在下面的视频中看到的那样，由Late Model Racecraft建造的2017年Camaro SS的最佳四分之一英里时速为9.51，每小时148.95英里。请记住，9.51奔跑是在与Ominous Camaro进行的初次测试和调试过程中进行的，因此，在进行了四次奔跑之后，Ominous Camaro落后于Fireball Camaro约半秒，以寻求成为世界上最快的第六代Camaro。

148+时的9.51使得不祥的Camaro成为全球第二快的第六代Camaro，同时也是世界上最快的2017年Camaro，但车队对这款增压肌肉车在未来几周寄予厚望。LMR和Garry Means的目标是使Fireball Camaro的比赛时间达到9.00分，同时，Ominous Camaro团队还计划成为第8代四分之一英里跑距离的第6代Camaro。

梅恩斯（Means）预计本周末将在赛道上出现Ominous Camaro，因此第六代记录可能会在接下来的几天里下降。当该记录确实下降时，您可以确保在TorqueNews.com上阅读有关此记录的所有信息。同时，请在下面的视频中观看Garry Means的Camaro视频。