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保时捷911范围出现涡轮增压

2022-09-01 08:22:04来源:

涡轮增压器在我们最珍视的一些发动机上继续进行其游行。下一批保时捷911S将为主流型号的主流展示,Porsche的工程首席沃尔兹Hatz告诉我们,在底特律秀。

“你必须尊重法律要求[较低的二氧化碳],所以是的,我们认为标准911年的Turbos。你不能再承担10年的发动机。“

他早些时候解释说,新的911 GT3卢比,将于日内瓦节目的3月推出,拥有全新的非常强大的自然吸气发动机。该发动机的一个版本,具有涡轮机但较少的力量,奇怪的是,2016年将成为第911段的一部分。

“排放对我们来说很重要,”Hatz,“,我们将减少比行业更快。每种新模型都比以前具有较低的二氧化碳。没有这么多技术可以做到这一点。如果你每克/ km看欧元,那就太涡轮了。然后在十年的结束时,电气化必须是下一个巨大的一步。“这是否意味着全新911的混合动力车?“是的。”拥有918和919赛车的专业知识,保时捷处于良好的位置。

他还承认,保时捷正在为2016年开始为Cayman和Boxster的四缸涡轮增压。这是一个扁平的四个?“这不是四局的四个或v4。”它会进入911吗?“绝不。这总是一个六六。“掌握。

再次追求更好的经济和表现,Hatz表示,保时捷正在为下一代Cayenne和Panamera开展全新的V8。这些汽车也必须变得更轻。他说,下一个Cayenne v6的目标是在2吨以下,即使它将添加设备。目前它近2100kg。

但是你不想知道基础模型SUV,你想了解热半赛车手。

他确认今年有一个Cayman GT4。他表示,它由赛车部门制定的911的GT版本。它将有大约400bhp,并且比标准汽车更轻。他说,它比旧的Cayman R更加性能,并且是“对于想要参赛赛车的顾客来说”。

而911 GT3卢比将在日内瓦表演。Hatz表示,现有的GT3让人们感到惊讶它是如何文明的。他说GT3 rs是从GT3的更大跳跃,而不是997代GT3到GT3卢比。所以我们正在看一个漂亮的rabid汽车。

但如果这还不够,那些想要更多的人:GT2与TURBOS?“我们有这么多911种变种,” - 这是他们推出Targa 4 GTS之后的几分钟 - “但客户确实要求GT2,我们将决定。”