较高的mpg规则会帮助还是伤害美国汽车工人？

基于民意调查和研究，谷神星竞选活动于周五在密歇根州和华盛顿的广播电台首次亮相。一位官员说，这些广告是对汽车制造商联盟的一次广播活动的回应，该活动声称，严格的CAFE标准会对经济产生不利影响。

“事实很清楚。每小时60英里的标准将使美国汽车制造商恢复全球领导地位。”位于波士顿的Ceres总裁Mindy Lubber说。

“更高的标准将鼓励汽车制造商制造更多驾驶员想要购买的节油汽车和卡车，从而创造新的就业机会。”

清洁经济网络周五发表声明，与谷神星的发现相吻合。

该网络的政治总监蒂姆·格雷夫（Tim Greeff）表示：“严格的燃油经济性标准对企业有利：它们创造了美国就业机会，释放了技术创新能力，并使美国汽车行业更具竞争力。”

“一个强有力的，可预测的标准-没有像“中期审查”那样的漏洞-将发出一个市场信号，该信号将部署现有技术并释放私人资本以开发更清洁，更先进的汽车技术，使美国人在受灾最严重的部分地区重新工作经济衰退。

谷神星（Ceres）地点领导着一项活动，该活动将通过印刷和社交媒体广告多样化，迎合底特律三国和俄亥俄州以及华盛顿特区的读者。

密歇根大学能源学院的院士约翰·德西科说：“美国人对更高的燃油效率标准的压倒性支持与技术上可行的相匹配。”

DeCicco的“美国汽车燃油效率视野”报告显示，在合理的交货时间前提下，最佳利用可用和负担得起的技术如何将新车队效率提高到74 mpg。

此外，花旗投资研究与管理信息服务公司对Ceres所做的分析还显示：

1.根据60英里/加仑的标准，到2030年，将在整个经济范围内创造700,000个就业机会，其中60,000个汽车行业创造就业机会。

2.到2020年，将行业平均燃油经济性提高到每加仑42英里，可以使行业可变利润增加91亿美元，即8％。增加的利润中的大部分（51亿美元）可以归于底特律三号。

3.更高的行驶里程和温室气体排放标准将在2020年为全球汽车行业提高可变利润和销售量，底特律三大汽车公司将获得最大的财务收益。底特律三人的可变利润增长将获得增加利润的一半以上。

4.总部位于美国的主要节油技术供应商（从涡轮增压器到直接喷射，双离合变速器等）将受益。

5.美国的电动汽车行业已经蓬勃发展并充满活力，并且将在强有力的标准和其他政府政策的推动下进一步发展，这将刺激对电动汽车和插电式电动汽车的需求。

Ceres为可能的密歇根州和俄亥俄州选民支付的民意调查显示，有80％的俄亥俄州选民和76％的密歇根州选民认为，每小时60加仑的国家标准将鼓励美国汽车制造商进行创新，从而促进销售并保护美国汽车业。

在密歇根州和俄亥俄州，几乎80％的可能选民绝大多数都支持60 mpg的燃油效率标准。最大的支持者可能是俄亥俄州汽车工业家庭的选民。

霍克·弗拉卡萨（Hawke Fracassa）为底特律（TorqueNews.com）报道了底特律的自动节拍形式。您可以通过[电子邮件保护]或（248）747-1550与他联系。

图片来源：Photobucket / UAW