2018宝马i3s要点：不完美但有趣

包括这款运动型i3在内的2018车型年i3系列受益于改进，其中包括将电池续航里程延长至114英里。尽管只在办公室给它充电，但我从未强迫过汽车打开增程器-这对于在市区工作的内圈郊区居民来说，这已经是一种实用的辅助汽车。进展！

但是，其他所有人显然进步更快，或者完全取决于您的外观，使它完全超越了这辆车。自i3推出以来，电动汽车技术发展迅速；因此，其纯电池续航里程不到雪佛兰Bolt的一半，后者便宜得多。而且，由于有了增程器，您的理论距离确实达到了180英里，但它的存在可以防止您困在路边，而不是为了旅途。对于那些半频繁长途旅行的人来说，更传统的插电式混合动力车仍然是更好的汽车。

宝马可能无法将足够的电池塞入i3中，从而无法提供真正具有竞争力的纯电动范围，这可能会成为早期技术采用者的危险，或者它选择不这样做是因为它认为汽车还扮演着其他角色，或者目的。无论如何，鉴于i3的价格接近$ 60K，我很难推荐i3s。真可惜，因为我确实在很多方面认为它是一款真正有趣的汽车。

选项：技术+驾驶辅助套件，包括ACC停走+主动驾驶辅助，导航系统和高级RTTI（$ 2,500），千兆世界（$ 1,800），停车距离控制（$ 750），墨尔本红色金属（$ 550），Apple CarPlay兼容性（$ 300），BMWi蓝色安全带（300美元）

车辆型号信息

出售中：现在

基本价格：$52,495

经测试价格：$58,695

动力总成：0.6升I2，RWD，一速自动带电机

输出：38 hp @ 5,000 rpm，带184 hp电动机，41 lb-ft @ 4500 rpm，带199 lb-ft电动机

燃油经济性：35 mpg（109 MPGe）

优点：有趣的内饰；仅在低速行驶时才灵活而有趣

缺点：按今天的标准，一般电池范围；可疑的价值主张