道奇挑战者恶魔具有专用的拖动模式

在本周的道奇挑战者SRT Demonupdate中，Dodgetease的人们使用了专用的驾驶模式来进行阻力赛车和同样专用的悬挂。道奇对拖动模式的工作原理一字不漏，但是汽车制造商对悬挂系统的看法更为乐观。

尽管Demon不是专用的阻力赛车手（为此您必须步入Drag Pak Challenger），但它确实具有一些暂停决策，使其在四分之一英里外比Hellcat更有用。道奇（Dodge）帮助转移了后部橡胶的重量，将目光转向了采用宽松的前悬架无摆杆和刚性后悬架的传统方法。

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道奇仍然没有提到挑战者将拥有多少马力。我们可能要等到道奇在纽约车展上揭开其新光环车的外罩，但可以肯定地说它会比挑战者SRT Hellcats 707 hp高。

与其他更新一样，道奇发布了一个简短的预告视频。查看下面的“第三定律”。