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下一个VW高尔夫R不会使用漂移模式或四轮转向

2022-11-30 17:22:03来源:

更换像大众高尔夫R这样的东西肯定是一个无法自行性的任务。即使在销售五年后,目前的R是一个令人争议的竞争热门舱口,所谓的梅赛德斯-AMG和宝马M只是赶上。

然而,这是坐在Jost Capito的门口的任务,但他普遍的赛车运动和绩效汽车发展的一系机应该很好。

“高尔夫球场是一只老虎,”他因此意外地讲述了TG,“而高尔夫河是黑豹。更加微妙,你发现更容易接近并希望接近的东西。“

拟人的方法来自于他在福特工作的时间,他将汽车作为动物被比较,以确保在没有需要冗长的描述的情况下读取其热掀背车的数十人。

“焦点圣是一只海豚,重点是鲨鱼。当你有很多不同的团队在同一辆车上工作时,这是确保他们都朝着同一努力工作的最佳方式。当它只是一个描述汽车角色的一个词时,更容易理解。“

通过那个,嗯,清理,是时候询问了他 - 作为鲨鱼的开发人员的鲨鱼的MK2焦点Rs - 想到了MK3卢比上的全歌,全舞漂移模式。主要是,这可能如何影响他的下一个高尔夫r.

“焦点Rs感觉适合乐趣以上。漂移模式是一款自由的技术,来自他们正在使用的驱动系统。但这不是我们的。“

四轮转向也不是最新的雷诺Megane RS使用。“这是在汽车的大小的汽车上没有必要,”卡卡托说。

因此,虽然他确认下一个r会有更多的电力和技术,而不是目前的296bhp,哈尔迪克斯四轮驱动车,恰恰是每个人仍然是一个谜。我们甚至不会看到基本的MK8高尔夫球直到秋天,为初学者,卡特托的团队首先启动T-Roc R性能交叉的不实质性任务。他估计的一辆汽车将严重留下深刻的印象,但一个人没有没有其发展障碍。

“必须开发T-ROC R,以抵抗滚动,而不仅仅是骑行的高度,而且占装有100公斤的屋顶盒。我们尝试讨价还价,但他们说没有。让这款汽车工作是一项挑战,但我们认为人们真的会爱它。“

这么多于将高尔夫r的机械移植到一个琐碎的SUV中,然后用以前的Nürburgring记录架,Benny Leuchter,在Nordschleife上放入大量的开发里程。有更糟糕的方式来谋生。

随着VW的ID.3电动车 - 以及R-Emblazoned ID R RACECAR的潜在电动汽车的戒指记录 - 自然地转向多久,我们可能会看到一个插件R公路车。

“制作电动绩效的汽车很棘手,”卡卡托告诉我们。“我不知道目前正在开车的爱好者,他们所做的一切都是加速,从停滞不前加速。我在一个奥迪e-tron中拿出了本尼,他尖叫着!你想尝试一次,但是你已经结束了。“

那么,我们会看到一个,那么,还不是......