克莱斯勒考虑与猛禽作战的Ram 1500

克莱斯勒集团和他们的Mopar售后性能分部在几年前合作生产了Ram Runner Concept，这是Ram 1500的超级改良版，可与广受欢迎的福特SVT Raptor F150竞争高性能越野市场。Ram Runner套件的问题在于，它只能作为购买者必须安装的套件提供，而Raptor购买者可以走进该国几乎所有的福特经销店，并乘坐专为面对该车而设计的高性能皮卡驶出。高速下最艰难的地形。一旦完成，Mopar Ram Runner套件将具有Raptor的所有优势，但所有者必须向商店付款以执行冗长的修改清单，或者在从Mopar购买套件后自己在家进行修改。虽然这对于有能力分解全新的Ram 1500来制造Ram Runner的人来说是理想的选择，但对于想要付费购买商店来完成工作的人来说，这是理想的选择，但是从长远来看，购买Ram Runner是一个很大的选择比购买猛禽更昂贵，更耗时。

幸运的是，根据Wards Autos的说法，克莱斯勒集团正在考虑将Ram Runner的量产版本提供给经销商，就像Raptor F150一样。据报道，克莱斯勒正在研究量产版的Ram Runner，如果他们认为对Ram 1500的高性能越野套件有足够的兴趣，我们可能会在克莱斯勒集团的经销商中看到Raptor战斗机。不远的将来。

我有很多机会与Mopar部门的人员交谈，他们解释说Ram Runner并不需要花太多的劳力，因此具有相当机械能力的人可以从Mopar购买零件并将其安装在他们的车库。大部分零件都是简单的螺栓固定件，完成后，Ram Runner实际上比Raptor更好地为最恶劣的越野条件做好了准备，这要归功于增加了管状前保险杠和后轮胎架-这些功能不是在Raptor上可用。结合这些零件以创建Ram Runner外观的是越野越野前挡泥板和后挡泥板，它们可大大增加轮胎行驶距离，并且具有运动性能引擎盖，唯一不能简单固定的项目是需要一些车身修理厂专业知识的后挡泥板。Mopar冷气进气口和用于5.7L Hemi的双排气组件通过Pre Runner Stage II举升套件为Ram Runner的两端提供了更好的呼吸，增加了各种高端，高性能的悬挂组件，使Ram Runner得以实现大大超过了猛禽的能力。Ram Runner概念中唯一没有带到Mopar Ram Runner升级包中的部分是车轮和轮胎组合，Mopar认为这是卡车所有者的偏好。

Ram Runner生产版面临的最大障碍之一可能是成本。当您将Mopar Ram Runner套件中的功能列表放在一起时，管状前保险杠（1,250美元），轮胎架（1,010美元），宽前挡泥板（1,020美元），喇叭形后挡泥板（1,350美元），运动性能引擎盖（978美元），冷气进气（466美元），后排气系统（1,135美元）和Runner Stage II悬挂装置（13,270美元）的建议零售价为20,470美元。但是，当我们观察到轮胎支架的后挡板的拆卸可能不会以生产形式浮出水面，而偏僻的前保险杠可能会有点令人怀疑时，那么外部升级的价格就会下降2,260美元。实际上，不需要Ram 1500变成猛禽杀手的冷空气进气和反排气功能，因此您还可以从最终生产价格中减去1,601美元。而且，尽管运动性能引擎盖看起来很棒……但它并不能使Ram Runner在旅途中或脱困时再也无法胜任了，因此您可以从价格中减去978美元。右上方的图片显示了标准生产的Ram 1500，其挡泥板，引擎盖，前保险杠和Ram Runner套件的悬挂装置以及一套越野友好的轮辋和轮胎–显示了该套件与普通轮胎的匹配程度生产皮卡。另外，我们的画廊（单击任何缩略图以查看大图）以2010年底特律车展的完整概念形式展示了Ram Runner。

从长远来看，Ram Runner生产版本真正需要成为猛禽战斗野兽的唯一功能是前后挡泥板，前保险杠（或其中的一些变体，允许大量进场间隙）和实质性的悬挂包。这些功能的零售价为$ 17,320，Ram Runner套件仅适用于配备6'4“床的Ram 1500 Quad Cab皮卡–卡车的当前底价（商人，4x4，Hemi）为$ 31,675（含目的地） 。当您将最基本的Ram Runner组件添加到最便宜的四轮驱动器上时，使用Hemi供电的Ram 1500 Quad Cab，您会得到48,995美元的大米（再次，使用零售价来计算）。与Raptor SuperCrew的基本价格$ 47,525（使用类似的驾驶室尺寸）相比，Ram Runner的价格会贵一点，同时提供性能更高的悬挂套件。同时，Mopar可以提供与Raptor相比更接近的悬挂设置（而不是依靠13,000美元的Pre Runner Stage II套件），并进一步降低价格。Ram Runner生产模型还将通过6'4“床提供更多的载货空间，因为Raptor仅可用于福特的5'6”盒子。

不幸的是，Ram Runner的生产变型的命运可能会通过Wards谈论适当的销售数字而留在bean柜台上。当我们将包装分解成组件并删除那些对击败Raptor而言不是必不可少的组件时-将它们添加到市场上最便宜的Ram 1500型号中-当然，Ram Brand似乎可以组装工厂生产的皮卡它将以较小的价格击败SVT Raptor F150……而这正是bean的反击。希望如此！