在哈维大洪水之后，销量激增

上周晚些时候，随着佛罗里达州的经销商为飓风艾尔玛做准备，德克萨斯州东南部遭受重创的商店转变为超级销售模式。

在哈维飓风过后，由于急于运输，休斯敦地区的居民突然成了购车者。

休斯敦汽车经销商协会主席史蒂芬·沃尔夫说，当地居民正在处理消费者带来的“异常”交通，因为居民希望更换汽车。

沃尔夫同时也是海夫曼汽车公司（Helfman Motors）的副总裁，他表示，由于哈维后的反弹，他预计本月他在五家门店的销售额将比上年同期增长40％到50％。Helfman商店出售菲亚特克莱斯勒汽车公司和福特汽车公司的车辆。

他说，销售活动在短短几天内就从一种极端变为另一种极端。

当Helfman的工作人员8月30日返回工作时（风暴结束前一个周末的第三个星期三），几乎没有活动。沃尔夫说，第二天，随着交通开始trick流，感觉“冰在融化”。然后，在劳动节之前的星期五，事情变得疯狂起来。从那以后，这一势头并没有放缓。

考虑到休斯敦的巨大规模（市区面积约等于新泽西州的面积），突然的销售热潮就不足为奇了。沃尔夫说，人们需要四处走走，所以重新上车是最重要的任务之一。

人们已经超越了“哦，天哪，我该怎么办？”[阶段]“让我们来计划”；我们需要做到这一点，这个和这个。排在首位的是“让我们来换一辆新车，”沃尔夫告诉《汽车新闻》。

德克萨斯州沿海地区从哈维（Harvey）恢复过来的同时，佛罗里达人也在追踪飓风艾玛（Irma）。AutoNation Inc.计划上周下半年在该州关闭76家门店，并将库存赶到安全的地方。该地区的许多其他经销店也是如此。

据考克斯汽车公司称，厄玛被认为是有史以来最强的风暴之一，但预计不会造成像哈维那样严重的车辆损坏，哈维袭击了人口更稠密的地区。考克斯（Cox）估计，艾玛（Irma）在迈阿密，西棕榈滩和迈尔斯堡-那不勒斯地区的最初影响期间，车辆损失将为130,000至200,000辆，远低于休斯顿地区的300,000至500,000损失。

休斯顿损失了如此多的车辆，经销商的库存越来越少。

沃尔夫说，他正在敦促需要替换车辆的朋友尽快将其取走。如果没有，他们可能会被迫订购所需的型号，或者走出市场寻找它们。等待时间过长还会使人们有购买损坏车辆的风险。

AutoNation首席执行官迈克·杰克逊（Mike Jackson）上周在CNBC的“ Squawk Box”节目中表示，该零售商不想出售或购买任何遭受洪水破坏的汽车作为以旧换新，但必须保持警惕。他说，消费者已经声称以旧换新没有遭受洪水破坏，“我们打开了后备箱，一个青蛙家族跳了出来。”

AutoNation首席执行官Mike Jackson告诉服务顾问Dustin Thomas对和Lakin Collier，他们将获得3500美元的薪水，以帮助他们在哈维飓风过后进行过渡。他们在休斯敦的福特凯蒂汽车公司工作。

杰克逊上周在休斯敦会见了工作人员。他说，大约有50个“失去了一切”，另有200个“受到了严重影响”。他告诉那些面临不利情况的人，他们将获得3500美元的薪水。

AutoNation的首席营销官Marc Cannon与Helfman的Wolf达成了一致，休斯顿的消费者正在重返市场。坎农说，该公司正在评估库存损失，因为该公司正在努力使更多的车辆运抵那里。杰克逊告诉CNBC，汽车制造商一直在支持，将生产从其他市场转移到休斯敦。

Group 1 Automotive Inc.确认，在休斯顿和得克萨斯州博蒙特地区超过15,000辆汽车中，超过98％的存货幸存于Harvey。该公司将其部分归因于其将库存转移到安全地点的努力。

制造商关系，金融服务和公共事务副总裁Pete DeLongchamps说，第一集团在休斯敦和博蒙特的销售呈上升趋势。他说，保险公司在“评估索赔方面做得很出色”。“消费者正在重新站起来。”

同时，鼓励南佛罗里达州的居民在Irma到达土地之前撤离。

经销商表示，强制性出行导致消费者在上路之前就去了服务商店，而汽油短缺直接影响了试图运送车辆的商店。

迈阿密市区附近的多拉·林肯公司总裁路易斯·索莫诺（Luis Somoano）表示，随着疏散准备工作的开始，他的服务部门在上周初嗡嗡作响。9月6日星期三，他甚至售出了四辆汽车，这使他感到惊讶，因为暴风雨临近无法为这些汽车投保。上周售出的多拉·林肯汽车中至少有一辆也无法交付，因为汽油短缺使商店无法为汽车加油。

Somoano于2008年购买了这家商店，他说该经销商尚未遭受暴风雨的任何重大破坏。该公司将库存转移到附近的一家购物中心，并在9月7日（周四）伊尔玛（Irma）进驻时关闭。

“我的建筑物据说是防飓风的。让我们看看情况如何，”索莫阿诺说。“ 1992年的[飓风]安德鲁飓风使许多防飓风场所消失了。当您遇到如此巨大的风暴时，您将非常幸运。”

布拉曼汽车公司于9月8日星期五关闭了经销店，并预计将在整个周末关闭。该集团在西棕榈滩和佛罗里达州朱庇特出售宾利，宝马，迷你，保时捷和劳斯莱斯汽车。

西棕榈滩行动将大约1,000辆汽车移到了雷蒙德·克拉维斯表演艺术中心的停车场。木星商店将车辆运送到其物业的停车场。

上周风暴即将来临，Braman Motorcars正准备进行一场风暴后的广告闪电战，以帮助它在爱尔玛峰后的高峰期吸引消费者。

布拉曼汽车公司广告和市场经理丹尼·贝亚德（Danny Bayard）上周表示：“我们希望在飓风过后看到其中的一些业务。”“我们正在调整我们的广播电台和电视合作伙伴的位置。对于我们的员工来说，飓风的准备工作同样重要，而飓风后的准备工作同样重要。”

佛罗里达州莱克帕克的丰田经销商厄尔·斯图尔特（Earl Stewart）试图在艾尔玛（Irma）之前尽可能长时间地保持其商店营业。尽管他说他喜欢对客户开放，但他知道有些工作人员想离开城镇。他从来没有反对过他的团队，如果他们想撤离，他们总是得到带薪休假。但是对于艾玛（Irma）而言，斯图尔特（Stewart）决定第一次将这一事实写成文字。

“我对员工充满同情心。斯图尔特说：“我一直想把顾客放在第一位，我一直坚持我们保持开放的态度为顾客提供服务。”“这次我们主动让大家知道：不要为早起而感到难过。”