揽胜运动版5.0 V8增压HSE

谁（如果愿意，在这里加上“在他们的头脑中”）会买五升V8增压路虎揽胜运动吗？有人资源比责任多吗？或者有人能够负担得起在他们的车库中拥有非常引人注目的汽车玩具，并且谁不认为自己会为当前或未来的气候变化负责。如果您选择第一种选择，您可能会认为这辆车应该被禁止；如果是第二个，我想您的看法会更加慈善。毫无疑问，这就是错误的揽胜运动。它比该系列的柴油发动机版本贵很多（有“三升V6和3.6 V8可供选择”），它以愚蠢的速度吞下燃油，征税的成本太高了，您可以合理地要求在您当地医院的每面墙上以十英尺高的字母显示您的名字。当然，它非常擅长越野，但这并不重要，因为您不会这样做。基本上，如果您认为想要增压的揽胜运动，就应该团结起来，不要被傻了，去买别的东西。另一方面，没有人说过要购买一辆价格超过60,000英镑的汽车是有道理的，这具有不可否认的吸引力。顾名思义，它的目标是想要“真正”揽胜的潜在购买者，他们想要一些更快的东西，但实际上它是基于“陆虎发现”号，您现在已经知道它是这项运动经历了类似的处理，其中大部分涉及外观（外观不再像以前那样）和内部（具有更多的奢华感）。我们关于新Discovery的发布报告对所有内容进行了解释，您可以读到，该文章中的大多数内容也适用于Sport。一件不完全适用的事情是Discovery在行驶和操控性方面的惊人结合。以柴油的形式，Sport在某种程度上还不如以前好。我不太想知道区别是什么，但是以某种方式发现的感觉却有点敏捷（对大型SUV的奇怪描述，但真实的描述）。但是，我们并不是像这样谈论-就像这里一样，因为“发现”没有获得增压的V8汽油发动机。这是与503bhp装置相同的装置，它还在各种美洲虎中使用，例如最近测试过的XKR，您必须了解的第一件事是在全油门下听起来绝对很棒。让别人驾驶这项运动，这是我最近在现已废弃的Charterhall赛车场的主要直线道上所做的。（非常令人回味的声音。不要急于忘记这一点。）即使从内部发出的声音也是如此，现在对于基本上是Discovery的东西来说，503bhp听起来可能真是棒极了，确实如此。这项运动的直线加速非常引人注目-为了天堂，在不到六秒钟的时间内即可达到0-60英里/小时-并且其最高速度仅为“ 140英里/小时”这一事实告诉您所有您需要知道的风阻虽然直线形状的性能相对容易实现。真正令人印象深刻的是，Sport还可以通过弯道处理这种动力。它不像您想像的那样像点滴水的汽车，而且您不太可能遇到很多麻烦（尽管您当然可以尝试，尤其是如果您高估了刹车的能力）实际上，它的举止如此出色，以至于我几个月前发表的评论中有道理，以至于XKR现在需要四轮驱动，至少在装有该发动机的情况下如此。我刚刚建议，揽胜运动在某些方面要比捷豹XKR更好。没看到那来。这并不意味着比我在第一段中所建议的购买这辆车更明智或更合理，但我会理解您是否愿意。Engine5000cc，8缸Power510 bhpTransmission6-speed semi-automaticFuel / CO219.0 mpg / 348克/公里加速0-62mph：6.2秒最高时速140 mph价格从£65391.00起发布日期01/09/2009