雪佛兰Bolt vs雪佛兰Volt-雪佛兰Bolt是否会蚕食雪佛兰Volt的销量？

关于Chevy Bolt和Chevy Volt的牵引电池配置，Bolt拥有60 Kw电池和150 Kw电机以及266 ft磅的扭矩（我们是Torque News，所以我知道我必须把它放在那儿。）另一方面，Volt的扭矩值略高，为294 Ft Lbs。Bolt的电池组要大得多（150kw对18.4 kw），在10个模块中有288个电池单元。

雪佛兰Bolt vs雪佛兰Volt：电池每次都获胜。Volt的后座头部空间较小，因此中间座位实际上仅对小孩有用。雪佛兰螺栓vs。雪佛兰Volt的比较向Bolt倾斜，以获得真正的5位乘客座椅配置。

那么，为什么我会认为雪佛兰Bolt会蚕食雪佛兰Volt的销量呢？

我们都知道，在雪佛兰Volt行驶了50英里后，汽油发动机就启动了，增程器使它成为了远程汽车。以前，我写过有关雪佛兰Volt驾驶员的事实和数据，这些数据表明雪佛兰Volt停留在电动行驶模式中的时间百分比很高，从而验证了40英里EV Range的原始设计思想是平均水平美国人每天的行驶里程。雪佛兰伏特确实吸引了一些人，他们想要在镇上开车兜风，但每年一次或两次开车将孩子带到远离家乡的某个地方去学校或去看亲戚或其他原因。因此，如果我们看一下传统驾驶员在平均行驶40英里（普通消费者的行驶里程）时所发生的差异，那么在我看来，我们正在就雪佛兰Bolt所做的工作而言存在巨大差异雪佛兰伏特销售。

由于雪佛兰Volt最初设计时可使用35至40英里的续航里程（Volt的2010版）来照顾每个人的日常驾驶，因此在汽车的汽油驱动部分增加了亲切的称呼，即“增程器”，使早期的EV采用者可以即插即用，而且随处可见。

当您拥有240英里的续航里程时，消费者真的需要增程器吗？

这就是通用汽车在不久前推出雪佛兰螺栓之后不久就会发现的问题。时间将证明消费者是否会立即选择全电动版本的雪佛兰螺栓。消费者会选择其240英里范围内的雪佛兰螺栓，还是偶尔住在佛罗里达州的奶奶家住纽约，反之亦然。

这些是通用汽车必须担心的大问题。如果通用汽车蚕食了雪佛兰伏特（Chevy Volt）品牌，真的会打扰通用汽车吗？也许不会。我敢肯定，雪佛兰Volt的车主最初并不想因为其行驶距离为95英里而选择日产Leaf，因为它首先是对行驶范围的焦虑。但是，如果雪佛兰为日产聆风的车主提供一些晋升呢？因此，如果您最初使用带增程器的雪佛兰Volt时是因为它具有长距离行驶选择，因此大多数时候您可以用电动车行驶并在家中插入电源，那么您一整夜就可以充电了为您的日常驾驶。

雪佛兰伏特退出租赁-选择螺栓？

但是，现在我们有机会为这些相同的消费者提供服务，例如，如果您的雪佛兰Volt即将出租，您会选择雪佛兰Bolt吗？我敢肯定是这样，因为要发生的事情是240英里的范围是典型美国家庭平均开车距离的6倍。因此，如果您仅行驶40英里或更短的路程，并且新雪佛兰Bolt的续航里程达到了240英里，那么您真的有机会真正利用现有的充电基础设施进行一两次或三次长途旅行每年。就时间而言，以每小时60英里的速度行驶240英里即达到4个小时的完整行驶时间（假设每小时保持60英里的恒定速度），即一天工作满½或对于大多数每天工作8个小时的美国人来说就是这样。

伏特与螺栓范围

大多数人在经过如此多的驾驶之后都希望休息一下，这是给汽车充电并休息一下的绝好机会。根据通用汽车使用CCS快速充电器的说法，您每30分钟将获得90英里的充电。因此，在1小时内您将再行驶180英里，而在每小时60英里处将行驶3个小时。因此，在此示例中，您将在中间行驶1小时的时间里行驶7个小时，并有足够的行驶距离来行驶420英里。我不认识你，但是开车那么远之后，我准备休息一下。为了更合理地进行距离比较，如果您从纽约市开车到波士顿，则为216英里。纽约到宾夕法尼亚州匹兹堡的距离为371英里。因此，您开始看到具有竞争力的零售价的长距离电动车真正可以成为该国许多人的日常驱动力的图片。

续航一直是电动汽车的问题，而远程电动汽车通常只为有能力购买特斯拉的富人保留，特斯拉迄今为止是迄今为止最长的电动汽车，这就是特斯拉的标准承担者。今天是电动汽车行驶范围（请参阅2017雪佛兰螺栓与特斯拉Model 3的详细比较）。现在进入雪佛兰螺栓。从价格和范围上讲，Bolt都有机会真正接受特斯拉汽车公司的最新产品特斯拉Model 3。看看我们相对于雪佛兰Volt的购买者是否增加了Bolt的购买量，将会很有趣。

雪佛兰Volt VS雪佛兰Bolt充电

此外，要注意的另一件事是，在大城市中变得越来越容易使用的直流快速充电器的数量增加了。根据雪佛兰（Chevy）的直流快速充电将为我们提供至少90多英里的续航里程，大约需要半小时的充电时间。因此，您可以在大约两个半小时内完全充满240英里的范围。通过这种计算，通用汽车在让我们知道进入电池组的安培数以及以何种速率获得通用汽车方面尚无任何反馈方面非常阴暗。

因此，基于这些信息，我决定进行一次真实世界的测试，看看我是否可以购买雪佛兰Volt，然后从新泽西州苏塞克斯郡的家中开车前往匹兹堡去探望一位朋友。根据PlugShare的说法，在PA的心脏中没有CCS快速充电器，这是我需要充电的地方。因此，该旅行仍需要在雪佛兰Volt中进行。但是，如果我的朋友住在马里兰州，那么去MD之旅会在Plugshare上列出很多CCS充电器，因此总而言之，我毫不怀疑许多雪佛兰Volt租赁将转换为雪佛兰Bolt的租赁/购买。随着时间的推移，迁移将发生，越来越多的汽油汽车驾驶员将转向纯电动汽车驾驶员。许多混合动力和插入式混合动力驱动程序就是这种情况。许多人将向纯电动汽车迁移。