转售特价：如何为您的汽车保留更高的价值

尽管涉及巨大的财务损失，但在购买新车时，转售价格并不是最高考虑。

如果是这样的话，澳大利亚的新车销量将不会首次突破百万大关。

拥有一辆崭新的汽车不仅会带来极大的满足感，而且人类天生就是一个不耐烦的人-我们希望尽快开发出最新车型。

但是，您可以采取许多步骤来最大程度地减少新车的折旧额。

特定类型的车辆越受欢迎，对其的需求就越大。在澳大利亚的二手车市场中，小型汽车（例如Mazda3），中型汽车（例如Honda Accord Euro），轻型汽车（例如Toyota Yaris）和紧凑型4WD（例如Subaru Forester）将保持其价值。

根据Glass's Guide的Chris D“ Sousa的说法，将提供最大折旧风险的汽车是涂成时尚颜色的汽车。

D“ Sousa说：“流行的颜色有一定的使用寿命，并且会对转售产生不利影响。”“ [例如]，诸如亮黄色，亮蓝色和其他更亮的颜色。

“稳定，稳定的颜色，例如银色，白色和深色的蓝色，往往寿命更长。”

D“ Sousa说，您的车的转售也可能会受到您所居住州的影响。例如，黑色车在昆士兰州的销量不佳。在维多利亚州和南澳大利亚州，可转换债券也比在昆士兰州更受欢迎，这意味着它们的价值在澳大利亚南部各州将保持更长的时间。

一些汽车品牌在市场上享有更大的声望，这意味着他们的汽车通常具有更高的转售价值。根据Glass的Guides预测，四年后，六个品牌的最佳转售数字共同达到了47％：本田，马自达，迷你，标致，斯巴鲁和大众。

双龙位居榜首，四年后转售价值为38％，其次是福特和FPV（39％）。

有关在澳大利亚销售的品牌的完整列表及其各自的平均转售数字，请参阅我们的[关于澳大利亚与世界的转售故事]。

购买基本型号的车辆并选择停售（有时会多花20％至30％）只是保证在销售时保留更多价值而已。

格拉斯的克里斯·索萨斯（Chris D“ Sousa）说：“期权总是很快贬值。”“有些选择不会给汽车增加任何价值；有些则会增加诸如天窗的价值。”

D“ Sousa说，当今流行的期权可能成为线下的标准功能，从而再次影响转售价值。

D“ Sousa说：“例如铝合金轮毂，ABS（防抱死制动系统）和驾驶员安全气囊，当它们问世时是一件很重要的事情，但是今天，它们有望成为标准配置。

“有一些当今非常流行的选择，例如卫星导航和动态稳定控制。但是，在三年的时间内，这些将有望成为标准配置，并且可以添加其他选项。

“因此，如果您要为这些期权支付很高的溢价，那么它们可能在三年之内不会增加任何价值。”

D Sousa说，在没有制造商保修的情况下出售汽车可能会损害转售价值。对于大多数车主来说，这意味着在购买后三年内出售汽车。

只有少数制造商提供超过三年行业平均水平的保修。

三菱和现代都提供五年保修（分别为130,000公里和无限公里），而雷克萨斯则提供四年/ 100,000公里。

即使是超级跑车，例如法拉利F430和阿斯顿·马丁V8 Vantage，其贬值速度也要慢于主流汽车。

但是，购买经典的汽车，您可能会发现它的价值有所上升。汽车越稀有，升值越高。60年代和70年代的澳大利亚肌肉车在拍卖会上表现特别出色。

2月，一辆经过修复的原始福特Falcon GTHO Phase III在拍卖会上以创纪录的683,650美元售出。1971年推出时，价格约为5300美元。