3月汽车销售放缓，4月带来了大笔交易

随着行业转向“非接触式”销售模式，澳大利亚各地的新车展厅仍然开放，尽管有些减少了工作时间。

上个周末，Drive神秘店购物了十几家领先的大都会经销店，发现一些品牌的人流仍然很高，而其他展厅却安静。

Drive与一位不愿透露姓名的联系人联系的经销商说，3月份的询价率约为一年中第二大新车销售月份价格的五分之一，但大多数仍在进行交易并交付。新车。

“我们最担心的是4月会发生什么，”大都会悉尼的一家领先的多专营汽车经销商表示。“从历史上看，4月是一年中最安静的月份之一，我们只是不知道会发生什么。”

经销商表示，澳大利亚最受欢迎的车型的价格已经处于创纪录的低位，但议价将持续到4月。

经销商说：“您必须提供（折扣）报价，否则您将无法让人们进行查询。”

同时，到目前为止，“非接触式”汽车销售查询的实验结果参差不齐。

他说：“这样做的好处是，我们基本上只会收到严肃的询问，但这是人们知道他们可以通过这种方式与我们联系的问题。”

维多利亚州的另一位经销商表示，他通常每月销售多个品牌的70辆新车，但3月份只交付了15辆新车。

他说：“这很艰难，对交易者也不利，但这仅意味着价格将保持在历史低位，如果买家能够使用现金或融资，他们将获得很多。”

交易商还报告说，金融申请的拒绝率更高，但是他们期望一旦冠状病毒大流行结束，批准额将恢复到正常水平。

澳大利亚排名前15位的汽车品牌通常会在一个月的第三个工作日公布官方数据之前，在一个月的第一个工作日交换上个月的销售数据。

但是，自从联邦汽车工业商会从今年年初开始转向采购实时注册数据以来，一些品牌选择不参加保密交易。以前，新车销售数字仅基于制造商的索赔，并不与实际注册数据进行交叉核对。

与众多汽车公司高管和经销商负责人交谈后，许多汽车行业人士担心3月份的销量可能会与去年同期持平。

一位不愿透露姓名的高级汽车公司高管说：“本月上半月情况良好。”“但是随后每个人都在下半场刹车了。希望这意味着人们将在四月份寻找交易。”

同时，路透社报道说，由于冠状病毒大流行关闭了许多经销商，美国的新车销售“在三月份大跌”。

汽车购物网站TrueCar.com首席行业分析师埃里克·莱曼（Eric Lyman）对路透社说：“当你看三月时，我们基本上损失了半个月。”

在美国，TrueCar预测3月份的销量下降37％，并表示4月份的销量也可能下降50％至60％。