内幕人士称，英国汽车销售数字因零售商的自我注册而歪曲

一位全球房地产顾问告诉Autocar，英国的汽车注册数据受到零售商自行注册汽车的歪曲。

商业地产公司Colliers International的汽车和路边负责人David Chittenden表示，虽然最近汽车登记数量的增加是个好消息，但它们并不能准确反映英国的销售水平。

他说：“这些信息仅考虑了那些注册为出售给经销商的汽车。”“一旦他们购买了汽车，这些零售商将需要将其出售给客户；因此，他们的整体利润率很低，我怀疑经销商的平均利润率仍可能低于销售额的1.5％。”

奇滕登（Chittenden）看到零售商对用于存储预注册汽车的土地的需求增加了，他告诉汽车报（Autocar），他相信一些零售商注册中多达20％来自预注册。

“在制造商和经销商找到解决这一长期问题的方法之前，我们将继续看到偏斜的统计数据，只有在接下来的几个月中下一个经销商组帐户出现时，该行业的盈利能力和市场实力的真正参数才会出现。 ”，他解释说。“的确，随着对现有场地的压力不断增加，我们现在大部分时间都花在寻找房地产解决方案上，以供经销商保护化合物和售后设施。”

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Chittenden说，零售商有动机注册尽可能多的汽车，以达到制造商的目标。他说，达到这些目标通常可以带来奖金。

但是，汽车制造商协会（SMMT）首席执行官Mike Hawes认为这些指控是不公平的。他说：“没有人知道这个数字，因为这是交易商和他们选择管理库存的选择的问题。客户也可以从中受益-因为库存可立即获得并打折。

“我们相信这是市场的很小一部分-长期以来一直如此。我不认为预注册是市场的重要组成部分，我也不认为预注册会不当地扭曲市场。

尽管如此，Chittenden坚持认为零售商正在利用当前的预先注册数量承担风险。他说：“在某些情况下，我们谈论的是每个零售商四到六英亩的预注册车位。”“过去10年中，平均土地面积增加了英亩。只需要一点坏消息或经济危机，这些零售商就会发现自己的库存处于困境。”

根据SMMT的数据，2016年英国汽车注册数据创历史新高，在过去12个月中注册了269万辆汽车，同比增长2.2％。专家预测，由于经济和政治不确定性的综合影响，2017年将减少。

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