谷歌Waymo自动驾驶汽车公司宣布

Google的自动驾驶汽车项目已拆分为自己的公司Waymo。

Waymo的老板John Krafcik证实了这一举动，尽管此前有报道称该项目已经完成，但仍证明了Google在自主技术方面的先进发展。

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Waymo的创立表明，谷歌的母公司Alphabet渴望将其研发货币化为自动驾驶，因为竞争对手竞相竞相竞购，从而率先推出可投入生产的自动驾驶汽车。

尽管早期的报道暗示谷歌将生产自己的自动驾驶汽车，但现在看来这不太可能是新成立公司的目的。

取而代之的是，Waymo的潜在业务领域已扩展到向新车市场提供许可技术之外。在确认Waymo的新闻发布会上，Krafcik提到了货运，汽车共享行业以及公共交通，其中包括新的打车业务，例如Uber。

他说：“我们可以看到我们的技术可用于私人车辆，拼车，物流或解决公共交通的最后一英里问题。从长远来看，自动驾驶技术可能会以世界尚未想象的方式发挥作用，从而创造出许多新型的产品，工作和服务”

他补充说：“这表明我们技术的成熟。该公司对我们有信心将这种技术带给很多人充满信心”。

该技术的最早采用者可能是菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA），该公司最近为Waymo的自动驾驶车队提供了100辆克莱斯勒Pacifica MPV，并增加了其现有的Pacifica测试车，其中很可能会在CES上展出一月演出。

据克拉夫奇克（Krafcik）称，Waymo这个名字源于“出行的前进之路”，该公司的目标是消除因醉酒，疲倦或分心驾驶而导致的道路上的死亡。

Wayf的自动驾驶原型已经进行了300年或200万英里的测试，克拉夫奇克声称，2015年10月，Waymo进行了世界上首次全自动驾驶汽车之旅，当时公司仍处于“ Google汽车”阶段。盲人是汽车上唯一的乘客。

Waymo网站关于其技术的网站说：“借助完全的自动驾驶技术，您只需按一下按钮，就可以到达想要去的地方，而无须花力气。”

这表明在此阶段，仍然需要在车辆中使用方向盘，但无需使用方向盘。这可能是因为立法才刚刚开始赶上自动驾驶汽车公司所展示的发展水平。

目前尚无关于何时正式向客户开放业务的消息，但Waymo的网站指出：“我们计划很快将自动驾驶汽车推向世界。”