独家：高田安全气囊丑闻爆炸性规模

Auto Express可以独家透露，由于安全气囊缺陷可能无法正确部署，在乘员的脖子和脸部发射金属碎片，目前仍有超过170万辆英国车辆受到安全召回。

该问题与日本高田公司（Takata）生产的装有安全气囊的车辆有关，该公司向全球约20家制造商提供了有缺陷的安全气囊，这些制造商将这些安全气囊安装了多达6000万辆汽车。高田（Takata）安全气囊于2008年由本田（Honda）首次召回，随后几年又与其他几家公司一起召回。

•在英国出售的最安全的汽车

Auto Express在2018年12月从驾驶员和车辆标准局（DVSA）发现的数据显示，有290万英国车辆装有有缺陷的Takata安全气囊，其中991,333个安全气囊尚未更换。

然而，不到一年后，最新的DVSA数据显示，高田丑闻的真实规模远远超出了先前的想象，有343万辆受影响的车辆，其中170万辆尚待修理。这个数字意味着英国所有车辆中约有4.5％的安全气囊有缺陷。令人担忧的是，DVSA预计，随着更多型号的出现，配备Takata的汽车总数将会增长，并且随着时间的推移，安全气囊中的爆炸性装料将继续下降。

几乎所有品牌的汽车都装有Takata安全气囊，包括本田，日产，大众，捷豹路虎，宝马，丰田，斯巴鲁，梅赛德斯和马自达。大部分受影响的汽车在2000年至2015年之间生产。

高田（Takata）丑闻还意味着，无数的二手车零售商很可能违反法律，并受到贸易标准的起诉，因为经销商出售受严重安全召回的汽车是违法的。

英国当局坚持认为，我们的温带气候意味着安全气囊在此处错误部署的风险“非常低”，但是安全运动仍然存在，并且是有史以来最大规模的召回行动。还有人担心，随着安全气囊的变老，它们展开不当的机会也会增加。

DVSA车辆安全部门负责人Ian Bartlett解释说：“由于气候原因，英国被认为高田问题的风险非常低，因此，在英国的道路上没有发生任何事故。

尽管如此，巴特利特表示，DVSA“已迫使每个制造商制定计划，以根据预期的组件退化情况何时需要校正每个模型。这导致最近受影响的车辆数量增加。”DVSA补充说，它不认为英国Takata安全气囊造成的风险严重到足以发出“停驶”召回通知，该通知将告诉驾驶者不要使用他们的汽车，并且在继续尝试与运输部合作时，将年度MoT测试与自己的庞大召回数据库联系起来。

汽车制造商和贸易商协会（SMMT）首席执行官Mike Hawes说：“制造商已经与DVSA合作，采用了基于风险的分阶段方法，以召回可能存在高田安全气囊故障的模型。

“这是一个全球性问题，与部件随时间退化有关，影响到不同的公司和数百万辆汽车。但是，在英国没有断层的发生，而且由于这里的气候条件，对消费者的风险非常低。尽管如此，该行业仍致力于确保尽快修复所有受影响的汽车。”

Hawes补充说，英国的召回系统是“世界上最强大的召回系统之一”，并且“行业一直在与DVSA密切合作以改善流程，包括增强MoT以涵盖未决召回的提议将有助于确保车辆安全。确定并修复。”

国家特许经销商协会主席苏·罗宾逊（Sue Robinson）表示，特许经销商会自动检查汽车的召回情况。“如果发现安全召回事件，零售商将尽一切努力在出售车辆之前对其进行纠正。”她补充说，经销商将听取制造商的建议，以确定如果存在零件供应问题，是否可以安全驾驶汽车，并将此信息传递给客户。罗宾逊强调，如果消费者收到召回通知，则必须与经销商联系，这是“当务之急”。

高田安全气囊怎么了？

当炸药充满气体时，安全气囊会膨胀。在千年之交，高田开始在其安全气囊中使用爆炸性硝酸铵代替四唑。硝酸铵比四唑便宜得多，但它也更容易受热和受潮。在炎热和潮湿的气候下，高田安全气囊中使用的硝酸铵片会随着时间的流逝分解成粉末，从而使爆炸过程变得过于强大。当安全气囊展开时，这可能导致存储炸药的金属容器破裂，向人员发射弹片。高田于2017年申请破产。

高田病死率：美国案例研究

来自亚利桑那州尤马市的阿曼多·奥尔特加（Armando Ortega）去年6月去世，此前他的2002年本田思域的高田（Takata）安全气囊在一次事故中失灵。三天后，奥尔特加被安全气囊上的金属弹片击中。本田证实了思域的安全气囊部署不当，并已向该车的先前车主发送了12份召回信，奥尔特加在事故发生前不到三个月就购买了该车。高田市安全气囊在全世界估计有24人丧生。

号码：问题的真实范围

业主该怎么办？

有关驾驶​​员可以通过在DVSA的在线检查器中输入其注册号来了解其汽车是否会被召回：www.gov.uk/check-vehicle-recall。加载数据的延迟意味着并非一定要用这种工具捡拾所有装有安全气囊有缺陷的汽车，但是消费者也可以在SMMT的召回检查器中输入其汽车的车辆识别码（VIN）：www.themotorombudsman.org/vehicle-recalls以查看如果它受到高田召回的影响。DVSA警告，但是，受影响的汽车数量给寻求更换有缺陷的安全气囊的制造商带来了零件供应的困难，因此可能无法立即提供修复。

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