全新丰田皇冠新车展示 TSS系统进行了升级

目前，丰田官方公布了新款皇冠官方相片，新款汽汽车内部部装饰交换装扮了很大大小的屏幕，主动安全TSS体系也发展了提高。

丰田第十五代皇冠于两年多前在日本公布，最新款汽车子型号是小改款的晋级汽车子型号。内部装饰方面，新款汽车在中间控制台上装备了12.3英寸触摸屏显现器。

老款车子型号的中间控制台利用了分屏设置，上面部分配有一其中庸大小的消息文娱屏幕，而空调的操控面板在中间控制台下面的此外一块屏幕中。最新汽车款汽车子型号号上，空调管控体系的显现屏放大了大小，并在侧方装备了旋钮，构造回归向保守设置。这样的设置更便于在机动车行进时调节温度，而小心力不要以前方路面移开，12.3英寸触摸屏仍可经过垂直分屏来显现一一小块空调管束界面，并标配AppleCarPlay与Android Auto。

主动安全协助方面，丰田在安全套件“ Toyota SafetySense”(TSS)中首次采用了“驾驶员错误响应体系”。在驾驶员反常响应体系中，假如诸如身体安康有突发情况等，招致驾驶员显露十分规操作状况，则机动车会渐渐减速并在自个儿的车道自动刹停。

其它，对于“雷达巡航管束(全速域)”，首次采用了“弯道速率抑制功效”，该功效利用AI技能估算向前弯道的弧度大小并在调转方向时，自动抑造车速过快。

TSS在“磕碰提前警告”中增加之内有助于幸免磕碰或削减伤害的顶级功效，包括扶持行人检验(黑夜和黑夜)与自开车骑行者检验(日间)。还可选装“PlusSupport”以在检验到油门踏板误操作时抑制提速，而不论前方是否具备阻滞物。

在十字岔口向右转时，可行检验到迎面驶来的直驾机动车;向左或向右转，则可行检验到从相反方向穿过的行人。“低速提速抑制功效”，用于检验低速行进前的行人，自驾车驾驶员和机动车，并抑制提速;在告急概况,下协助驾驶员躲避的“紧迫调转方向协助功效”。

外貌方面无全部革新，发动机也无全部革新。皇冠利用一辆2.0升涡轮石油发动机，具备245马力(180千瓦)和350牛米扭矩。

此外还供给两种电气化的动力总成：2.5升混动体系，最大输出功率为226马力(166 kW)，以及3.5升混动体系，输出359马力(264kW)。2021款丰田皇冠在日本的起价为4899000日元(31.2万元国民币)。