汽车机密：保时捷谈特斯拉和迷你电气设计多得多

本周的汽车新闻摘要包括有关Lister Thunder，Mini Electric的设计，保时捷谈论特斯拉和Skoda Vision E的新闻。

Lister Thunder重命名为：

即将面世的基于Jaguar F-Type的Lister Thunder已更名为LFP-666，以适应公司的新命名策略。该数字不是为纪念野兽而命名，而是指该汽车的增压5.0升V8产生的666马力。LFP-666仅提供99个示例。

迷你电器：

设计主管奥利弗·海默（Oliver Heilmer）表示，即将面世的Mini Electric生产汽车的设计元素将确保其在公司的“标准”产品中脱颖而出。这些包括车轮和格栅，很可能会从概念版本上沿用。但是海尔默说，这种样式元素可能不会在未来的迷你电动汽车中使用：“在五到六年内，我们可能不需要这些差异化因素，因为它将成为另一种标准Mini。”

保时捷谈特斯拉：

保时捷英国老板亚历山大·波利奇（Boss Alexander Pollich）承认竞争对手特斯拉（Tesla）在推动电动市场向前发展中的作用。他说：“它一直是先驱，给我们带来了巨大的挑战。在保时捷，我们计划应对这一挑战，不仅是用我们的汽车（Taycan），而且是要为车主提供完整的360度视角，以实现无缝所有权，包括建立增压器网络。”

斯柯达Vision E：

斯柯达Vision E的量产版看上去不会像其SUV兄弟Kodiaq那样坚固。斯柯达设计师卡尔·诺伊曼（Karl Neuman）说：“这不是故意的，”他想展示汽车的“流动性”，同时又保持与SUV相关的实用性。

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