体积更小，更贴心的Concorso Italiano

今年，意大利Concorso Italiano似乎显得不那么拥挤，更小，更轻松，在蒙特雷半岛最壮观的环境之一中展示了最好，最漂亮的意大利汽车。表演仍然在蒙特雷以北的旧奥德堡的刺刀和黑马高尔夫球场上进行，但是它被移到了几个球道上，远离了举办了多年的俱乐部。这在很大程度上是一件好事，因为新地点的自然，孤立的辉煌几乎宁静。康科索组织者说，今年现场有“创纪录的800件意大利汽车艺术作品”，尽管目前尚不清楚这是不是所有的汽车，还是展览中出售艺术品。不过，如果您喜欢意大利的汽车，那么这是在蒙特雷举行汽车周期间要去的地方。

该节目今年遗失的传统部分之一是《跑车市场》发行人司仪基思·马丁（Keith Martin）的到场，他勇敢地为从去年中风中恢复过来进行了艰苦的工作。马丁说过他将参加今年的汽车赛事，但尚未为此做好准备。在[发电子邮件保护]寄给他一张康复卡，好消息是，资深的汽车新闻记者和意大利汽车书籍的作者马特·斯通（Matt Stone）站在那里，做得很出色。意大利超级跑车的石材背景几乎无与伦比，当他的评论在下午的颁奖典礼上充满了穿越障碍的汽车的细节和背景时，它的表现就得以展现。

颁奖典礼的最佳表演是Ron Corradinis 1960 Ferrari 250 GT II Cabriolet，这是一辆从传统的鸡蛋箱格栅到商标尾灯的锋利的银色/灰色汽车。意大利设计和原型设计公司Icona的全球副总裁兼全球设计总监Samuel Chuffart向Corradini赠送了一份定制的雕塑，以纪念他的胜利。

在田野上，有各种各样的意大利汽车，您从小就渴望过，或者成年后就可以负担得起。阿尔法（Alfas）就在入口大门的右边，近乎完美的Giuliettas和Giulias galore。他们中的任何一个都不是尼克。

紧随其后的是颁奖台，康纳·科根（Connor Kogan）驾驶着他的父亲凯文斯1961法拉利400超级SWB Aero Coupe进入评审台。

他说：“我们将这辆车开了五年，并多次集会。”在与马尔伯勒公爵（Duke of Marlborough）进行深夜驾驶之前，他说。“以100英里/小时的速度转弯时，感觉很棒。”

从山上下来，我们数了五辆兰博基尼LP400。或者说是四个400和一个350有三个Miuras，从那里山上到处都是Diablos和Countaches。伯爵夫人中有杰夫·麦克斯威尔（Jeff Maxwells）1987 5000S，由一位朋友照管。

朋友说：“他在房间里有海报。”“一堵墙是Farrah Fawcett，另一堵墙是这个。”

汽车是白色的，就像海报上的一样。

“他一年一次，本周开车。”

紧随其后的是LM002。但没有库存。迈克尔·卡彭特（Michael Carpenter）说，当他的父亲吉姆（Jim）找到原始的SUV时，它没有引擎。他们在亚利桑那州梅萨拥有一家名为Italian Design and Restoration LLC的公司，专门从事法拉利，兰博基尼和其他意大利外来植物的研究。因此，缺少引擎并没有带来很多挑战。

迈克尔说：“我们问所有认识的人，他们喜欢谁，不喜欢谁。”“他们说它动力不足，刹车失灵，离合器沉重，他们不喜欢转向。”

因此，他们安装了盘式制动器，更好的离合器，更好的转向和康明斯涡轮增压柴油机，从而将马力提高到600，扭矩提高到1200 lb-ft。听起来像是一个出色的解决方案，尤其是考虑到原始LM002的功率为450 hp和360 lb ft。

从那里到法拉利（Ferraris），那里有很多599和458，还有其他。在那条球道上是过去康科索斯（Ficors）的菲亚特（Fiat）Multipla，至今仍处于完美恢复状态。Isos就在山上，包括外观精美的Rivolta GT和Lele。

Rivolta的老板泰德·赫斯（Ted Hirth）说：“它们的操控性非常好。”“他们在城镇周围不那么好，因为转向很重，但是在开阔的道路上，他们是一个梦想。”

Lele也很酷，由Mike和Jennifer Clarke拥有。您有多少次见过乐乐？这就是Concorso Italiano的魅力。

直到明年，然后，宝贝！