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雷诺ez-unltimo是一个没有司机的豪华轿车

2022-11-14 19:22:10来源:

欢迎,女士们,先生们,到另一场汽车行业的游戏Puzzword Bingo!本周的参赛者?为什么,它是雷诺的新自治(检查),电动(双重检查),连接(Triple-Check),可共享(和...宾果)'EZ-Ultimo'概念。

这是今年透露的三辆EZ品牌车辆的最后一个,以至于EZ-Go出租车和EZ-Pro送货车。我们被告知这一系列车辆背后的想法 - 不是汽车,因为他们对汽车略微相似之处,因为我们所知道的 - 是创造一个“全面和互补的机器人家庭”,“设想共享的未来移动性“。未来,你更有可能召唤一个应用程序的共用车辆而不是你要开车,或者为此重要,自己自己自己。

雷诺承认这样的未来仍然是某种方式,我们猜测至少部分地是为什么Ultimo看起来更像它属于刀片赛跑者,而不是伦敦西伦敦。因为它建于2049年,而不是2019年。

由旧的马车的启发,Ultimo基于与另外两个EZS相同的基本架构 - 有效地是一款“滑板”的电池,带前轮驱动,四轮转向和四级自动系统建立右侧 - 但它有一个迷人的身体和机舱,以其作为豪华豪华轿车的作用而致力于。或者,如果你愿意,一个荣耀的优步勒克斯。

雷诺认为这些事情将吸引豪华酒店和航空公司,他们可以提供内饰(同样的方式,航空公司用自己的第一,商业和经济座位从波音或空中客车配备飞机,因为他们认为合适VIP客户适当的“点点优质经历”。好像你已经到了酒店,即使你只剩下你的房子。

概念的内部在精品酒店后建模。我们被告知,这本身就是一项挑战,因为通常的汽车设计师像方向盘和仪表板一样硬点,以使它们变得更加困难。与Ultimo这样的自主概念,他们没有这种奢侈品,并且被迫提出清洁床单,比汽车的小屋更靠近休息室。

通过滑动门和玻璃屋顶面板,通道位于右侧,向上移动。三个 - 使这个长轴的S-STALL-LEVERE对象的座位可能是自三级门槛漫游者以来最空间低效的车辆 - 在Ultimo的后宽度的双人沙发/工作台上,单一的后方 - 面向扶手椅。这些被修剪在一个奇怪可爱的绿色天鹅绒中。

地板是木头,所以桌子是所有汽车的所在地 - 抱歉,车辆控制器,一些灯具和几个无线充电托盘。平板电脑可以访问与您的旅行相关的板载服务和内容。

外面的全部......概念-Y。这是很长而且很低,所以雷诺说,它不是太多的城镇存在。有一种颜色分裂,应该将马(推进)与马车(机舱)分开。它有一个玻璃屋顶,但没有传统的窗户,尽管侧面板确实闪光。

我们如何看待雷诺对未来的愿景?你会敲边一个蔚蓝的夜晚吗?