轻型混合动力车将在2019年取代小型柴油

大众研发总监弗兰克·韦尔施（Frank Welsch）表示，预计小型柴油动力汽车将在未来两到三年内逐步淘汰，并由采用48V温和混合动力技术的汽油发动机汽车取代。

随着严格的排放法规和现实世界中的燃油经济性测试生效，开发柴油的成本将急剧上升。但是，由于这些成本已转移给客户，而小型车的利润率已经微乎其微，韦尔奇认为，很少有买家会接受诸如大众Polo之类的小型车柴油的价格溢价。

“今天，柴油发动机比汽油发动机更昂贵，而且随着我们必须努力达到更严格的标准，这种距离将越来越大，”韦尔施说。“我们现在有足够的客户为Polo这样的汽车提供柴油发动机，但这种情况可能不会永远持续下去。

“ 48V系统提供了更好的能量回收和几乎无声的停止启动，因此您不会感觉到发动机熄火并无法启动。同样具有巡航功能，在现实生活中，您可以节省大约6-8g / km的二氧化碳。”