M-B认为美国模式不大

梅赛德斯-奔驰本月在其年度全国经销商会议上告诉零售商，梅赛德斯-奔驰准备为美国准备一个小型跨界车，以利用对小型高档产品不断增长的需求。

2020年梅赛德斯GLB被描述为“婴儿G级”，很可能将在MFA2平台上在墨西哥制造，该平台将支撑该品牌的其他小型前轮驱动车辆。根据会议上经销商的说法，这将是一个五人座，可选的七座配置。

奔驰官员向经销商证实，GLB是梅赛德斯在美国推出的两款新小型车型之一。该公司早些时候表示，它将在今年推出一款A级轿车，该轿车有望成为梅赛德斯的新入门级汽车。

梅赛德斯向零售商展示了GLB和A级的预生产版本。价格和发布日期尚未公布，但经销商预计GLB将在第四季度登陆展厅。

2019年第四季度。

“它填补了我们现有的GLA和当前的GLC之间的空白，”康涅狄格州新伦敦梅赛德斯-奔驰经销店Carriage House的所有者，美国国家汽车经销商协会的梅赛德斯品牌代表说。

在斯堪的纳维亚进行的GLB原型测试的间谍照片显示了一辆带有棱角线的方形车辆。形状将最大化车辆尺寸的内部空间。

佛罗里达州Coral Gables的Bill Ussery Motors总裁兼梅赛德斯·奔驰经销商委员会主席格雷格·巴恩斯（Greg Barnes）告诉《汽车新闻》，GLB“使我想起了GLK的一些不安。它是一款功能齐全的小型SUV，更像是一部人车，而GLA更运动。”

预计GLB将在墨西哥阿瓜斯卡连特斯的戴姆勒-日产合资组装厂中新建。该工厂还将组装具有相同平台的A级轿车，并将于今年下半年在美国和其他市场开始销售。

与GLB一起，预计明年将推出GLE中型跨界车和GLS大型SUV的改良版。

梅赛德斯的销售预测表明了消费者对SUV和跨界车的偏爱。

根据交易商，该公司表示，预计其北美轻型卡车到轿车的销售组合将在2020年攀升至60-40，与2014年的比率大致持平。梅赛德斯-奔驰发言人拒绝对经销商会议的讨论发表评论。

巴恩斯（Barnes）预计，新产品和改版产品将提高经销商的盈利能力。从一月到四月，梅赛德斯代理商的利润与去年同期相比增长了0.3％。

梅赛德斯·奔驰美国公司首席执行官Dietmar Exler在会后告诉《汽车新闻》，A级是进入展厅的产品热潮的一部分。

梅赛德斯预计，未来几年，平均每两个月就会推出“有史以来第一次或完全重新设计的”汽车。

今年，这家汽车制造商将推出重新设计的G-Wagen和CLS Coupe，以及新的AMG GT四门轿跑车和北美新A级。

埃克斯勒说：“在八个月内，梅赛德斯将推出四款新车，随着我们拥有更多的汽车，这种速度将继续下去。”

但是他没有停止对GLB的评论。

“我们一直在研究，市场上是否有机会带来新车？”他说。“所以让我们看看会发生什么。”

Exler承认美国向SUV和跨界车的转变。

Exler说：“我们已经看到C级销售下降，GLC上升。”“我们一直在努力优化我们的产品组合。”

Exler乐观地认为A类会受到欢迎。

他说，梅赛德斯最初不愿将A级车引入美国市场，因为它的体积很小，但CLA的成功表明美国消费者会接受较小的轿车，他补充说，超过60％的CLA买家是该品牌的新买家。 。

埃克斯勒（Exler）说，这辆新轿车“将做得非常非常好-可能至少比CLA为我们做的更好，甚至更好。”

梅赛德斯（Mercedes）决定不遵照当地口味在美国推出两厢A级轿车。

埃克斯勒说：“旧的旅行车概念在美国不是很流行。”“您必须在某种程度上迎合市场中不同的客户风格。”

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