新宝马3系首次驾驶评论

宝马凭借其经过精心修改的3系系列产品已回归基础。面对出色的梅赛德斯-奔驰C级轿车，奥迪A4和现在的捷豹XE施加的压力越来越大，第六代F30轿车和旅行车的中端更新没有任何批发变化，该产品将于10月下旬上市。

宝马澳大利亚公司总裁马克·海因里希·沃纳说：“我们决定对这辆车进行微妙的改动，因为它是经典设计。”他曾经一度占主导地位的三系，就好像他正在保存一件精美的艺术品。

对于初学者来说，改头换面的营销言论就像是在黄油枪上打枪一样：更新的3系列错过了自动紧急制动技术，该技术现在已经在同行中使用，甚至在更便宜的车辆（如马自达2掀背车。此外，其老化的客舱从根本上保持不变，而外部改型是如此之小，以至于它们只会在有识之士眼中脱颖而出。

但这并不是真正意义重大的事情，这是宝马最受欢迎的车型蓬勃发展的地方。

首先，3系列确实具有正确的基础知识。驾驶员座椅的位置就好像是经过专业定制的一样，使您可以坐在车内而不是顶部。人机工程学同样受到关注，这种令人安心的感觉使您几乎可以像坐下后一样轻松地安顿下来。按照宝马的思路，保留此类元素的重要性超过了仪表盘中老化的中控台仍然被不必要的开关设备所装饰的事实，或者外部的变化仅扩展到结构化的保险杠，修订的前大灯图形，改变的尾管和新的范围。合金车轮。要指出一点，少即是多。

3-Series从来不需要动态能力，这种特征在更新的模型中仍然很强。工程师对转向和悬架的校准进行了许多次较小的修订–同样是为了不动摇设施。对底层硬件最值得注意的调整是在每个悬架臂中安装了两个额外的安装座，从三点到五点。

3系通过比以前更成熟的驾驶动力来传达其重新设计的基础。流畅的转向和灵敏的转向，出色的车身控制，使旅行愉快，感觉更佳。

在狂热的应用中，由于通信底盘微妙地弯过拐角，因此有示例性的反馈给驾驶员。即使超出大多数型号的标准19英寸轮胎的阈值，也可以放心地保证3系永远不会因过度的转向输入或转弯速度而感到不适。

同时，更新的模型在运动性和舒适性之间跨越了一条细线，这将使寻求长途旅行的人们感到安心。悬架虽然很运动（特别是在自适应阻尼器的最牢固的设置中），却可以防止碰撞时碰撞或震颤，将车身平放在拐角处，并摆脱p碰式的瑕疵和大击打。尽管标准配置了传统上采用更刚性轮胎壁的泄气保胎环。

改款的3系最初将提供4台汽油发动机和1台柴油发动机，作为更新的一部分，某些车型将具有更大的动力和新的术语。宝马暗示将增加插电式混合动力汽油。

318i目前是该系列的主要产品，它以1.5升三缸汽油发动机的形式返回3系折叠，可产生100kW和220Nm的功率。三缸车将从11月开始在澳大利亚上市，价格为$ 54,990（加上公路费用），耗油量为5.5L / 100km，但将错过自适应悬挂或运动型自动变速箱等功能。在其兄弟姐妹中找到标准。

坐在318i上方的是四缸汽油，售价为61,900美元，320i轿车不在这里行驶。它的2.0升发动机已经过改造，以产生135kW和290Nm的功率，声称的燃油读数为5.9L / 100km。

330i与320i具有相同的基本起源，它是同样大小的2.0升四缸发动机，经过重新调谐，可产生185kW和350Nm的功率，与0-100 km / h的加速时间（从7.2秒开始）相关，为5.9秒。

330i有望成为宝马范围内的批量销售商，这是有充分理由的。它的价格（轿车的外观为69,900美元），设备和动力处于中间位置。发动机几乎在任何情况下都无法发挥其小巧的性能，可提供平稳地从灯光拉开所需的低沉的咕gr声，同时还表现出最大的自由旋转意愿，直至熄灭为止。

由于这些原因，330i值得称赞，尽管它最终无法与该系列的旗舰发动机340i完全匹敌。

340i采用宝马无处不在的3.0升直列六缸发动机，转速达240kW和450Nm，可在5.1秒内加速至100km / h，最高时速可达250km / h。

它的点对点速度是巨大的，当从表盘上的几乎任何点激起时，它都会以凶猛的意图卷入沥青中。它在日常模式中也令人印象深刻，即使驾驶员选择在提供的四种不同设置中选择最放松的驾驶模式（舒适度），也可以保持更大的灵活性。

柴油机320d被定位为效率领导者。与汽油驱动的340i耗油7.7升/ 100公里相比，燃油燃烧器的2.0升发动机额定耗油量为4.4升/ 100公里。它的140kW / 400Nm输出功率相当于行驶中的推力，在低转速时隐隐有滞后现象。通过出色的八速自动变速箱，顺畅地进行排序，柴油感觉精致，并且与汽油兄弟姐妹具有相似的特征。为了记录，也可以在每个型号上订购手动变速器，作为免费选件。

宝马对批发变化的抵制并不意味着更新的3系仅仅是营销活动。除了更成熟的驾驶动态之外，标准技术现在还扩展到所有型号的倒车摄像头，平视显示器，变道警告，环视和侧视图摄像头，LED大灯和实时交通信息。在拥有的前12个月中，3-Series还配备了具有免费互联网功能的标准配置。

尽管大多数型号可节省数百美元，但在购置后的头五年中，通过保证1280美元的基本保养和维护包，就可以节省大量臀部费用。

这些变化是在已经令人难以置信的汽车上拥有巨大的后座空间，可容纳两名全尺寸乘客，一个480升的行李箱以及在所有座位上周到的存储空间之外。

在不断发展的细分市场中，3系钉钉了基础知识。

特价：十月/十一月

价钱：$ 54,900- $ 89,990加上上路费（额外$ 3400）

发动机：1.5升三缸汽油/2.0升四缸汽油/2.0升四缸柴油/3.0升六缸汽油

功率：100kW / 135kW； 185千瓦/ 140千瓦/ 240千瓦

扭矩：220Nm / 290Nm； 350Nm / 400Nm / 450Nm

传播：八速自动后轮驱动

燃油用量：5.5升/ 100公里; 5.9升/ 100公里; 6.5升/ 100公里; 4.4升/ 100公里; 7.7升/ 100公里