奇瑞瑞虎8换装成为T-GO品牌 向北美市场进军

前几年奇瑞就连接最初向媒体吹风，计划向欧美市场挺进，那时安排了一个“登岸者”的计划，而从旧年尾最初，连续涌现了各样新闻，直至美国HAAH企业公布在美国在美国NADA(全美车子贩卖商协会)正规公布最新的Vantas牌子，确定将星途牌子更名为Vantas牌子涉足北美市场，而就在近期又有消息披露，瑞虎8也将改名换姓登陆北美市场，计划采纳T-GO的命名。

本来第一个流露登陆北美市场的便是瑞虎8，上图便是旧年11月首曝的瑞虎8北美版测试车(而最新吐露的消息是启用T-GO的牌子定名映入北美市场，这T-GO不便是把瑞虎的英文Tiggo勾销ig两此两头字母吗?)，地址便是洛杉矶长度滩，只只是不曾料到的是最先安排的是星途牌子更名为Vantas牌子起首涉足北美市场，自然计划不如浮动快，此刻瞧来北美市场之路可能会因时局的浮动而有所拖延，可是最新表露的瑞虎8消息表达，北美市场之旅仍然在稳步推行傍边。

日前美国HAAH企业并没有准确就必定是瑞虎8的北美版作为首款车子型号公布，仅仅是暗示与瑞虎8有高度的类似性，同一时间提起是一款紧凑型SUV，依照国家内部的划分，轴距2500~2700mm的越野车车子型号都可行算是紧凑型，源于没有准确车子型号，那末在这之前另有一则坊间消息也可行做一个对应的参照，本来除了瑞虎8外，另有一个T19E的名目，一样也是为北美市场专属塑造，T19也便是此刻市场上贩卖的瑞虎5x，一样也是准则的紧凑型SUV(轴距2.64米也不算小了)，终究是哪一个此刻也不好下结论(幸而2024年在这之前还规划了另外两款越野车车子型号，起码保证消息是正确的)，然则根据昨年11月的出口测试车来看，瑞虎8的可能性切实十分之高，要害便是在这之前不停提起的市场定位难题，就不提身高了，光是欧尤物的横向体魄也是瑞虎8更为适中少许。

自然正规在北美投产的话，必需根据外埠的准则从头整理一遍，加上现存的瑞虎8却非最新型，甚而不排除是即将到市场的瑞虎8Plus为基础做进一步的测试以便顺应北美市场的规范，亦或者彻底根据北美市场的配件体制规范塑造革新的瑞虎8(就如同星途TXL凭仗北美版纯粹改型的策略)，国家内部与北美市场同步推向市场，原因相称不困难，计划是2022年下半年北美到市场，那末此刻另有两年上下的时间，依照奇瑞现存的新型车子过程，不说十足大改，最少也会考量一个年度版本，两年以后的事，谁也说不清楚，终归另有一则消息不容轻忽，奇瑞正好预备最新一代新型车子平台，指不定到时刻来个纯粹的脱胎换骨。