戴森的电动车电池/电机五年计划 大家看好吗？

11月26日，英国立异科技企业和没有尘袋吸尘器发觉者戴森宣告将在未来五年内赞助27.5亿英镑(约36.7亿美元)用于开发新技能和产物，比如电动车电池和机电等。

戴森显示，到2025年其物品组合数目将翻番，并将进军“家电以外的”新范畴。戴森将要点赞助固态电池技能，还将资助电机技能、机器人、智能商品与机械深造等范畴。此中，固态电池储能技能是该企业在这之前为电动车名目而研发，但昨年因贸易不可以抛却了该电动车名目。

戴森ceoRolandKrueger显示：“此刻是时候赞助新技能了，电池、机械天时软件等将提高我们物品的功能和可接着性，使戴森的客户被害。将来五年，我们自个儿将扩大现存物品类别，并进军最新范畴。”

这笔赞助将落地于戴森在新增坡的新总部、英国威尔特郡的两所大学和菲律宾。该企业在英国这两所大学雇佣了超越4,000名名目师与其他员工。Krueger称，这次资助将为企业“打开一个新篇章”。

2017年，戴森宣告，该企业名目师始终在混于一个秘密的汽车名目，正应用其在电池与电机方面的不业余知识来开发机动车。那时该企业以为，其电池不业余知识将使其在电动汽车范畴具有上风。2019年10月10日，该企业称，尽管名目师以前制制出一辆“很棒的汽车”，然则源于该名目在商业上不可以，因而撤消了其雄心勃勃的电动车计划。

报导称，戴森电动车里面代号为“N526”，这是一辆7座汽车型号，得益于该企业专有的固态电池技能，单次充电续航路程可达600英里(约965公里)。尽管车身份量多达2.6吨，但是铝造车身的戴森电动汽车百公里放缓时间只须要4.8秒(比长度续航版ModelX多出半秒上下)，最快速度可达125英里/小时(约201公里/小时)，比Model X低30MPH。

本年9月，戴森显示，源于疫情致客户要求下降，将在全世界雇佣的14,000名员工中裁员900人。