阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）计划征服德国豪华国王

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）相信，新的朱利亚（Giulia）将会改变人们对汽车的看法。

过去，该意大利品牌因生锈和不可靠而赢得了令人羡慕的声誉。但是，在推出新的Giulia系列时，该公司有信心可以改变这种看法。

澳大利亚阿尔法罗密欧（Alfa Romeo）澳大利亚首席执行官史蒂夫·赞隆吉（Steve Zanlunghi）排除了对新车型的更长保修期，相反，它有信心以朱利亚的品质赢得评论家的青睐。

赞隆吉说：“您必须从产品入手，并且产品必须独立。”

“我认为，当人们坐在车上，驾驶它，感觉到汽车的制造质量并踩油门时，这是将产品展示在人们面前的工作，这就是我们要做的它。”

作为此次最新发布的一部分，阿尔法罗密欧澳大利亚公司已在全国范围内缩减至13家经销商，以改善该品牌的形象和客户服务。

Zanlunghi说，这是品牌重建战略的关键部分，以与德国老牌汽车制造商奥迪，宝马和梅赛德斯·奔驰竞争。

“阿尔法·罗密欧能赚多少钱吗？为了赚钱，您需要做两件事。”他解释说。“第一，您需要产品。该产品必须是正确的，并且（它）必须是优质的体验，这就是我们准备将网络扩展到实际位置的原因。”

尽管Zanlunghiconcedes这个意大利品牌很快就不会在销售排行榜上对其德国竞争对手构成威胁，但他确实想提高竞争力并开始吸引买家进入Giulia。

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他说：“这款车的志向是在豪华中型车市场上竞争。”“我们不希望占领世界，我们的销售目标不高。一开始我们有很好的需求，我们期待成功的发布。

他加了：“这不是一个在徽章工程装配线上诞生的品牌。这是一个我们了解传统，了解DNA，知道其中所含成分的品牌，因此我们聘请了所有工程师和产品经理，将他们拉到现场，并给了他们一张白纸，然后说“让我们打造我们能做到的最好的产品”。这就是朱利亚（Giulia）所具有的。

除朱利亚之外，阿尔法罗密欧还计划在2020年之前推出7款全新车型，因为在过去的12个月中，该公司在缩减规模后仅提供朱利埃塔（Giulietta）孵化器，从而对其进行了改造。

2018阿尔法罗密欧Stelvio QV。

Stelvio中型SUV将是下一款新车型，随后将是另外两款SUV（较小的BMW X1竞争对手和较大的BMW X5竞争对手），大型轿车（与BMW 5系和梅赛德斯竞争） E级），掀背车（为Giulietta的后轮驱动替代品）和一对“专业”车型（最有可能是运动型双门跑车和敞篷车）。

虽然赞隆基希望发展该品牌，但他表示，澳大利亚阿尔法罗密欧尚未锁定所有新机器的计划。

他说：“我们还没有做出决定，因为我们还没有完成所有八种型号的商业案例。”

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