本田老板要求维多利亚政府采取行动

维多利亚州仍然是澳大利亚唯一的剩余州，尚未出台法规，禁止安装可能致命的Takata安全气囊的汽车续签注册。

这是本田澳大利亚董事斯蒂芬·柯林斯的痛处。柯林斯在新Honda Accord的本地发布会上与记者交谈时，引述了一位维多利亚州的爵士车主，他与之进行了惊人的234次联系，以更换有问题的安全气囊，但无济于事。

柯林斯解释说：“我在墨尔本认识一位爵士乐老板，我们与它有234个人联系，而且它是一个alpha安全气囊，因此是讨厌的人之一。”

“这将超过（一段时间）。现在，这是普通信件，挂号信，SMS…也许还有电子邮件以及家庭访问和电话的结合。

柯林斯说，本田的召回团队没有收到这位车主的回应。当被问及车主是否可能已死时，本田高管透露，这辆车在上门拜访时已出现在注册地址。

如果维多利亚州政府在提出续签之前坚持要求更换安全气囊，那么这个“极端例子”也许可以解决。

柯林斯说：“我们对维多利亚不在船上感到非常失望。”“这是我的一个例子。”我不确定如果没有当局的帮助我们该怎么办...

“这是一个Alpha ...这不像它不严重。

“对于我们来说，我们很久以来一直在呼吁进行注册制裁，实际上，除维多利亚州外，所有人都参与其中。

“这令人非常失望，特别是当我们最近在新南威尔士州进行加冕典礼时。”

但是，除了少数几个阻碍因素外，柯林斯对气囊更换程序的进行方式总体上感到满意。

“我们报告的ACCC [完成率]为96％。我们每周大概要做一千次[安全气囊更换]。我们达到了每周接近9000的峰值。”

受影响的车辆数量为436,000，据Collins称，这相当于本田过去10年在澳大利亚销售的每辆汽车。

“这是一个庞大的项目；希望快要结束了。

在强制召回的支持下，本田澳大利亚公司无法通过车主签署的回执来放弃其责任。进口商必须安排更换安全气囊。

柯林斯说：“根据强制召回，我们不能停止。”“我们必须继续前进。”