起亚·斯汀格（Kia Stinger）为私人买家保留

起亚澳大利亚公司首席运营官达米安·梅雷迪斯（Damien Meredith）希望后驱车斯汀格（Stinger）大型汽车的销售量将从目前的每月168辆提升至2019年的约200辆。

它的数量不算多，但Stinger是该品牌的英雄车，Meredith不想通过向大型机队出售饱和级别的廉价车型来损害其地位。

在起亚Cerato GT和Kia Cerato GT的发布会上，梅雷迪思告诉记者：“现在我们还没有针对Stinger的机队计划，并且我们可能会沿这条路线继续发展，出于很多原因，我们将重点放在Stinger的零售方面。”上周的Picanto GT。

“一个，（它）通过不包含舰队组成部分来保护其剩余价值，其次，我们相信我们将继续增长这一价值。并没有我们所希望的那么快； [大型汽车]市场正在萎缩……但是去年我们的月销量达到了168 [销售]。我希望超过200岁，但是我们不会对这辆车做任何愚蠢的事情。我们将继续推广它，并坚持使用私人零售车。”

某种“愚蠢”的做法是削减价格，以集装箱船的价格将其出售给以前支持本地制造的大型汽车（如霍顿准将和福特猎鹰）的船队。但是将Stinger出售给警察队伍显然并不傻。

“说实话，我不太确定警车会落入那个普通车队区域，”梅雷迪思在地板上回答了一个问题。身穿蓝色衣服的男孩似乎对在公路巡逻中操作的车辆有更大的声望。实际上，起亚利用了当地部队对毒刺的兴趣，将其出售给其他地方的高性能车型。

Meredith回想起关于起亚品牌和市场地位的早期讨论时说：“我不认为任何人……会想到10年前，澳大利亚的任何警察部门都会在起亚开车。

“现在不是这样。”

尽管去年1957年Stinger的总销量仅占起亚2018年乘用车销量的一小部分，但大型汽车在其细分市场中仅次于Holden的Commodore。

总体而言，起亚目前在澳大利亚最受欢迎的品牌中排名第七。这一成绩损害了Holden的地位，仍然是第六名，但到2018年底仅比韩国品牌高出2000销量。该公司现在“拥有” 5.1％的市场。

“事实是，我们是一个成长中的品牌，并且我们已经能够在一段时间内继续这种增长。我们也相信增长将会继续；显然，随着销量的增加，它变得更加艰难，但我们仍然相信澳大利亚品牌的增长。”

起亚的销售轨迹飞速发展，该品牌仅在四年前就跻身前十名之列。

“ 2014年，我们排名第11位；去年-2018年，我们排名第7位。

“我们认为增长不会像2019年那样充满活力，但我们仍然相信该品牌将有增长。

尽管2018年销售放缓，但起亚在年底之前仍然取得了重要的里程碑-该品牌在澳大利亚的销量达到了50万辆。该品牌花了超过20年的时间才能达到这一目标。

梅雷迪思承认：“那确实花了我们相当长的时间才能到达那里。”

“我们不希望花那么长时间达到下一个500,000。”