斯巴鲁因第二次WRX STI引擎故障诉讼而受到打击

由于其WRX / STI 2.5L发动机再次受到攻击，斯巴鲁本周备受抨击。他们今年第二次因其WRX和WRX STI性能车而遭受另一项集体诉讼。今年10月，《扭矩新闻》报道，美国斯巴鲁（SOA）提起诉讼，要求他们赔偿2013-2014年WRX和WRX STI发动机的发动机故障。现在，《信使邮报》报道称，本周又提起第二起诉讼，声称曲轴缺陷会在2009-2014年间搭载2.5升涡轮拳击手发动机的斯巴鲁WRX和WRX STI造成“发动机过早灾难性故障”。

第二起诉讼是代表密苏里州居民迈克尔·奥古斯丁（Michael Augustine）提起的，他的2010年斯巴鲁WRX在2016年11月发生发动机故障。该诉讼认为，汽车发动机通常应可持续至少120,000英里，但配备高性能2.5L涡轮增压发动机的发动机“通常会不到其合理预期使用寿命的50％失效。”

它说，奥古斯丁的WRX引擎在73,000英里处发生故障，他声称故障发生在离家很近的地方，但他补充说：“我觉得这样的问题可能会带来不安全的情况，因为如果我在很多长途旅行中发生这种情况，通常在人口稀少或农村地区。”

奥古斯丁说，更换他的2010斯巴鲁WRX发动机缸体将花费他6000至8000美元。在新泽西州卡姆登市法院提起的诉讼要求为拥有或租赁2009-2014年斯巴鲁WRX和WRX STI模型的人寻求超过500万美元的赔偿，并称所谓的缺陷“严重的安全问题”，因为该车辆的“突然的断电和/或失速严重损害了车主保持车辆控制的能力。”

第二起诉讼继续说，有缺陷的2.5升涡轮发动机是“斯巴鲁”其他车型所用发动机的“高性能版本”，例如获得WardsAuto“十佳发动机”奖的Forester XT和傲虎涡轮版本，斯巴鲁说：“马力几乎增加了一倍，但未能进行必要的更改以防止损坏连杆轴承和主曲轴轴承。”

集体诉讼提起诉讼，认为WRX / STI 2.5升发动机的问题“由于对轴承和曲轴的润滑油润滑不足而进一步加剧”，导致“由于过热的内部零件卡住而导致发动机突然和灾难性自毁”和“严重”。驾驶条件。该诉讼估计WRX / STI所有者的人数可能超过100,000。

信使邮报与斯巴鲁公司企业传播总监迈克尔·麦克海尔（Michael McHale）取得了联系，他说：“我们将对此索赔进行调查，但总的来说，我们支持有问题的发动机，该发动机具有久经考验的性能。”

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照片来源：斯巴鲁美国