根据汽车作家的​​说法，最终的汽车铲斗清单

当您坐在M25上行驶时，您有时会闭上眼睛，以为您正在穿越一段遥远的山脉，还是以250英里/小时的速度拆下Mulsanne Straight？

好吧，再次打开它们（尤其是因为您在高速公路上），因为汽车作家编写了一份他们在方向盘上取得的最大成就以及他们仍想做的事情的清单。

继续阅读以发现时速200英里的感觉，为什么冰岛是最佳的公路旅行目的地，您需要参加哪些赛车活动以及更多：

以200mph的速度开车

我所有有意识的生活都想做到，但是当它发生时，几乎是滑稽的。1994年5月2日，我在不列颠索普，当时是迈凯轮F1原型车。我仍然有同事加文·康威（Gavin Conway）的录音，在XP5上以前所未有的速度提高了公路车的速度，这是XP5不断提高的速度。但是它太快了：它在不到30秒的时间内从静止状态加速到200英里/小时–到F1时，它只是表盘上的另一个数字，在广阔的飞机场上，速度的感觉也没有那么好。对不起，很失望。

安德鲁·弗兰克尔

在马恩岛上开车

我花了相当长的时间在德国高速公路的禁区上。但是，直到三年前，我才从未体验过在左侧行驶的无限制道路带来的极大刺激。马恩岛不是最容易到达的地方，但在那里乘三辆英国跑车-Morgan Plus 8，Ariel Atom 3.5R和McLaren P1-确实是梦-以求的东西。天气潮湿阴郁，但是，过时了，TT山路却很安静，迈凯轮可谓是史诗般的。几乎可以肯定，我再也不会像在英国的公共道路上那样快地旅行了。

迈克·达夫

进行美国公路旅行

1991年，我不知道也不在乎什么是遗愿清单。更吸引人的是直接飞往旧金山，租车，几天后与未来的鲁珀特夫人一起飞往拉斯维加斯。那只是旅途的一部分。我们从严峻的雪佛兰升级到了别克世纪，大概是为了将租金返还给利润更高的商店。介于两者之间的是优胜美地国家公园，死亡谷和仅几英里的巨大的，几乎无尽的电影背景。在像驳船这样的别克汽车中甚至更好。

詹姆斯·鲁珀特

开车绕冰岛一圈

在48小时内行驶828英里听起来可能并不有趣，但是当您驾着Mazda MX-5轮到冰岛转了一圈时，就如同生活一样美好。是的，从某些方面来说，这是很艰巨的：很长的路要走，我很高，而MX-5很小，速度限制很低，而且严格执行。但这无关紧要，因为从旅游手册上可以看到，冰与火之地的奇幻世界非同凡响，从起伏的山脉，热气腾腾的火山和黑沙滩到热的泻湖和冰山填满的河口。

我今年要回去与家人在一起，但是这次我们要花一个星期的时间。

吉姆·霍尔德

智利的迷你狩猎

自从我发现一本1972年的英国Leyland公司宣传册，描绘了智利制造的玻璃纤维体Minis之后，我一直很感兴趣。几十年后的2011年，我开始在Mini Countryman中找到制造这些古玩的工厂。我们从这个漫长而薄弱的国家中部的圣地亚哥开车去了靠近工厂所在地秘鲁边境的阿里卡。很棒的时刻包括开车穿越阿塔卡马沙漠，找到原始的玻璃纤维迷你车，并随机发现我们Arica酒店的搬运工的父亲曾在工厂工作。他带我们到两个地点，一个被夷为平地，另一个包含一些原始建筑物，现在是一所大学。

理查德·布雷姆纳

驾驶Caterham爬山

那天真是完美的一天：一辆Caterham R300，头盔和乘客座椅上的驾驶工作服。天气宜人，是谢尔斯利沃尔什（Shelsley Walsh）爬坡的入口。妻子和她的同伴一起休假，所以没有人担心（无聊）。我记不清自己的表现如何（平均而言）-但是我没有弯腰车子。在回家的路上，我在一家可爱的乡村酒吧停下来，吃了馅饼和一品脱。当时我认为情况不会好转，现在也一样。

科林·古德温

拥有我的梦想车

当我还是个孩子的时候，除了法拉利F40之外，我比其他任何一辆汽车都更想要一辆Caterham。但我认为我可能永远也负担不起其中之一。不过，卡特勒姆（Caterham）似乎可行。我想：“到25岁时，我就会有一个。”所以我做了。只是。借了几乎我的年薪。我买了一辆带有2.0升Vauxhall红顶发动机的防爆赛车，该发动机制造了200马力的直齿轮变速箱，限滑差速器和13英寸Minilite车轮。这很棒。我使用它，喜欢它，照顾它，后来以我所支付的价格出售了它。我对汽车所做的最好的事情之一。

马特·普赖尔

它仍然在我的遗愿清单上...

从开罗开车到开普敦

如果我能做一次跨大陆的驱动，就是这样。我想在新的Land Rover Defender中进行操作，因为没有更好的方法来证明它是名副其实的。我想打破记录-上次听到菲亚特熊猫（Fiat Panda）的记录-但不要拖延一点就太可惜了。尽管我与大陆上长大的人结婚没有任何关系，但没有哪个地方比撒哈拉以南非洲更幸福或更怪异的感觉。计划？没有。但是如果路虎正在计划这样的旅行，我可以确认是否有空。

安德鲁·弗兰克尔

穿越美国

这种陈词滥调的警报可能会发出刺耳的声音，但我一直想一次穿越整个美国。我不想打破记录-从纽约到洛杉矶的28小时50分钟的路程不太可能-而是走一条我随行就走的休闲路线，然后选择去参加蒙大拿州和西北太平洋地区更有趣的道路，而不是通常的直射路。理想的交通工具应该是大而笨拙的东西：我开玩笑地购买了退役的警察专用维多利亚皇冠。

迈克·达夫

购买BSA矮脚鸡

1974年，我的姐夫吉米·斯玛特（Jimmy Smart）给了我他的BSA矮脚鸡。这是一个配备150cc D3发动机的Bitza D1车架。累了，最后的税务记录是1972年5月，他下班回家骑车去扔了一块篷布。两年后，吉米（Jimmy）因癌症去世，我在修复工作中失去了信心，然后发现了女孩和汽车。我已经达到了只需要油性发动机钻头的阶段。找到它们非常困难，我什至对将其转变为电池型矮脚鸡的想法也很感兴趣。救命。

詹姆斯·鲁珀特

掌握越野

时不时地，有机会在新车发布中进行一些壮观的越野运动，但是无论挑战如何对接，您始终知道他们不会要求您开车穿越河水如果发生错误的风险很小，请通过引擎盖进行操作。

我很想买些便宜而开朗的东西（也许是一个古老的铃木吉姆尼），并在一些陌生的道路上与一些坚定的业余绿道人度过一个周末，这会受到他们的专业知识的保护，但会带来一些危险。研究表明，业余时间是我唯一的敌人，因为加入一个合适的汽车俱乐部看起来并不比快速的互联网搜索和签下很小的支票难。

吉姆·霍尔德

导入美国经典

在美国购买一辆老爷车，然后开车运到东海岸以供运输：这有点陈词滥调，而我已经完成了一半，在蒙大拿州购买了雪佛兰Corvair，然后将其拖到纽瓦克。所不同的是，我想推动下一次收购，而不是拖拖拉拉（“ Vair不太合适”），这次，我希望将V8动力包裹在通用汽车最引人注目的形状中。如今，68 Corvette C3使用寿命长，性能下降且熟悉，因此经常被人们忽视。但是早期的铬保险杠版本看起来很棒，并且据称可以用罕见的370bhp LT-1小块驱动。有一天，我打算找出答案。

理查德·布雷姆纳

驾驶布加迪威龙

出乎意料的是，对于那些认为超级跑车（更不用说超级跑车）浪费时间并且仅对有自信心问题的人有用的人而言，我非常想开一辆布加迪威龙。发行时，从未为我提供过动力，也没有试图为我自己安排一次威龙旅行。我现在想进去，因为我很好奇。我对这辆车的了解很多，以至于我确实不开车而错过了。如果您拥有一个并且愿意冒险，那么您会找到我的。

科林·古德温

还原汽车

我做了一点焊接，一点点绘画，一点点修整和一点点机械修补。但是我从来没有做过特别出色的事情，更重要的是，我从来没有一起做过。不过，它仍然在我与汽车有关的事情清单上，而且我不满意，直到我接受了绝对的谷仓打手，并将其恢复到以前的辉煌为止。也许不是为了装饰或出厂条件，而是绝对按照我的意愿。我几乎有空间，设备和技能。有一天，一切都会就位。

马特·普赖尔

您的遗愿清单的10个赛车活动

当涉及到世界各地的赛车运动时，要志存高远。是否可以，在我们必看的活动的10大技巧中的最后一个技巧中，…

蒙特卡洛拉力赛

由于经常发生突然下雪或结冰的风险，以及组织者愿意定期更改活动的形式和阶段，因此Monte似乎总是处于混乱的边缘。不过，如果他们反复无常的异想天开导致在晚上收起Tur de Colini，那是您应该去的地方。在黑暗中加入人群，聆听引擎提示，并惊叹于世界上一些最出色的驾驶员在聚光灯和引擎轰鸣中闪过。詹姆斯·阿特伍德

代托纳500

从美国种族竞赛开始前的那一刻起，美国大种族就如火如荼地进行着。（请考虑大旗，军事飞行和精神振奋。）值得庆幸的是，比赛本身仍保持着这种奇观，有40辆颜色鲜艳的库存车在近距离被锁定。使用发动机限流板降低速度会导致激烈的赛车比赛，不可避免的后期比赛以及经常发生的大量车祸。摇动并烘烤。JA

纽伯格林24小时

不，这不仅是汽车制造商的游乐场。令人难忘的是，难忘的景象是200多辆纯种GT，超级跑车和奇特的莱昂·莱昂（Seat Leon）即将在6月推出的“其他” 24小时经典车。随着夜幕降临，最好乘坐山地自行车进入树林（14英里以上需要一些探索）。但是要当心：如传说中所说，酒后露营地就像毛茸茸的一样。达米安·史密斯（Damien Smith）

水疗6小时

有两种选择：五月的现代世界耐力锦标赛和九月的历史性赛事。两者都为探索世界上最后一个伟大的“老派”比赛场地提供了绝佳的机会。最新一代的运动原型车和GT十分出色，但是如果您要使用旧赛车，那么具有历史意义的6小时耐力赛将越来越多地超越Goodwood Revival。DS

巴瑟斯特1000

巴瑟斯特（Bathurst）是一场对比比赛：这是一场耐力赛，比赛的终点是快速的低段和疯狂而又曲折的山脉，这是一场毫不废话的艰苦奋斗的房车。为了获得真实的体验，请上山观看近距离观看大型，壮观，壮观的5.0升V8超级跑车-以及大型，壮观，壮观的澳大利亚车迷。JA

澳门格兰披治大赛车

11月，一场远东街道巡回赛的撞车大餐，以著名的Formula 3大奖赛，GT，世界房车锦标赛为特色，甚至还有摩托车，这是疯狂的勇者。大约一半的电路令人恐惧，危险地变平（仅问SophiaFlörsch），另一半是单锉刀并且几乎三点转紧（在Melco发夹处）。但是，与夜生活相比，狂野的比赛毫无意义。显然。DS

派克峰

派克峰国际爬坡比赛是观众的铁杆比赛。上山只有一条路，而那是竞争对手竞速的那条路。因此，观众必须在0630小时道路关闭之前上车，并且必须等到所有赛车完成后才能下车。哦，在海拔最高14,115英尺的地方，高原反应是一种明显的可能性。值得麻烦吗？绝对。风景令人叹为观止，看着竞争对手进攻世界上最艰苦的攀岩正令人陶醉。JA

印第安纳波利斯500

在1号弯的高处购买看台座位，并准备重新调整大脑。您必须看到Indycars如何以230英里/小时的速度向左转而没有提起的提示。砖厂的规模，特别是在五月的阵亡将士纪念日，已被装满，正好符合美国规模更大的刻板印象。但是Indy 500是实际超出其宣传程度的一种情况。DS

勒芒24小时

世界上最伟大的赛车比赛？是的，所有考虑的事情–仍然合适。近年来，这条8.4英里长的赛道已经进行了消毒-但只有一点点。午夜在快速的Tertre Rouge惯用右手的人或在Esses外面的河岸上，可能会导致极度危险的幸福感（如果没有下雨）。搭个帐篷和大量的防水用品。忘了周末睡觉。DS

英国大奖赛

对真的。对于一级方程式赛车来说，家是最重要的地方-对于观众来说，银石赛道是最好地观看大奖赛赛车的最佳场所之一。气氛是电动的（即使下雨的时候），比赛通常是多事的。确实有可能将其列入濒临灭绝的清单。如果您从未来过，那么今年-以防万一。DS