2018年斯柯达​​雪人将成为更传统的SUV

下一代斯柯达Yeti（定于2018年上市）将变得更像是传统的SUV，而不是跨界车，因为这款更新的汽车在捷克制造商的产品阵容中找到了新的位置。

在今年秋天的巴黎车展上推出Kodiaq SUV之后，斯柯达将把注意力转向为雪人带来新面孔，雪人一直是该公司的唯一跨界车型。

斯柯达Karoq将会取代雪人-在这里阅读我们的评论

在斯柯达的年度新闻发布会上，该公司透露其在2015年创造了新的销售记录，斯柯达新任总裁伯恩哈德·迈耶（Bernhard Maier）说，他知道雪人在欧洲的追随者，称这辆车是斯柯达的“成功故事”。他补充说：“雪人重生不是惊奇，也不是秘密。”“它已经在开发中，而且看起来很漂亮，并且坚持该品牌的理想。”

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这些理想被认为是实用，宽敞的机舱和可负担的价格-这些原则也指导了Kodiaq及其后续变型的发展。

像Kodiaq一样，新的Yeti将采用VisionS概念车的造型提示，主要元素可能包括更显眼的格栅，翻盖式引擎盖和超薄LED大灯。当今汽车的弧形形状将为具有更多传统SUV设计提示的车身让路，这可能意味着更高的行驶高度，结实的肩线和较高的引擎盖。

目前尚不清楚斯柯达是否会选择以单一车身样式发布下一代雪人车，还是选择像今天的汽车那样向市场推出不同版本的雪人，这些汽车既可以作为城市版本购买，也可以购买更大体积的“户外”车型购买。


尽管Maier缺乏细节，但他确实确认新的Yeti会比当前的汽车提供更多的空间，后者的后排座椅到位后容积为416升行李箱，折叠后可升至1760升。

雪人动力总成的核心部件可能仍将是2.0升柴油发动机，但迈耶（Maier）暗示至少将有一种版本可以电动化。他说将电动动力总成带给斯柯达是“一个明显的挑战”，并说工程师“正在努力为斯柯达找到最佳解决方案”。

斯柯达最有可能选择插入式混合动力，因为该品牌已经承诺在2019年将这种动力总成引入Superb，但考虑到大众汽车集团最新的电气化战略可能达到的程度，则为全电动版本不能排除。据了解，雪人的任何混合动力或电动版本都不会构成发射范围的一部分，而是出现在汽车生命周期的后期。