随着营业利润下降，宝马加大削减力度

法兰克福-德国汽车制造商周五表示，宝马将在艰难的一年里加大成本削减力度，该公司报告称由于电动汽车投资增加和汇率不利因素，2018年营业利润下降7.9％。

宝马首席财务官尼古拉斯·彼得（Nicolas Peter）在一份声明中说：“我们预计强劲的阻力将在2019年继续影响整个汽车行业。”

他说：“鉴于当前的发展，我们打算进一步扩大并显着加强这些（降低成本）的努力。”他补充说，该公司将减少其生产和销售的车辆变型的数量。

因此，宝马将不会继承3系Gran Turismo车型。

宝马2018年的息税前利润降至91.2亿欧元（合103.3亿美元），略高于分析师在调查中预测的89.4亿欧元。

该汽车制造商表示，其汽车部门的销售回报率从一年前的9.2％下降至7.2％，这是因为对电动汽车的投资以及新排放测试引发的价格战对利润造成了压力。

宝马将其拟议的股息削减了50美分，至每股普通股3.50欧元。

宝马集团表示，还将重组其董事会，“以建立一个更精简，面向未来的结构”。

从4月1日开始，宝马，迷你和劳斯莱斯品牌将成为新的中央销售部门的一部分，该部门由宝马集团董事会成员彼得·诺塔（Pieter Nota）领导，负责宝马品牌的销售。

宝马表示，诺塔还将对包括品牌和产品管理以及售后在内的其他功能负责。

“我们正在重组我们的部门，为我们提供最好的未来基础。它发出了一个明确的信号，表明我们的组织在整个公司中都是精益和高效的。”宝马集团董事长Harald Kruger表示。

宝马表示，宝马集团客户，业务和数字业务创新部门的负责人，罗尔斯·罗伊斯公司，宝马摩托公司Mini负责人Peter Schwarzenbauer将于3月底卸任，但直到10月仍将担任董事会成员。宝马表示，他将在10月之前将公司的战略重点放在电动汽车上，那时他计划在60岁后离开公司。