汽车应该有副作用的安全气囊吗？

难道你不只是讨厌得到t-boned吗？我们肯定。但是，在未来，侧墙的行为可能是一个小小的纬度较小的痛苦。

这一切都感谢ZF（众所周知的八速自动变速箱的典型制造商），他认为坠机预防外侧安全气囊是崩溃的未来。

自行车（窗帘轨道/座位/膝盖），ZF想要在汽车外，特别是门槛外，ZF隐藏起来。将它们视为一个巨大的Lilo大小的踢脚板，爆炸了汽车的一侧，以保护汽车的居住者，如巨型的“谈话到手 - 面对面就是倾听”。根据所连接的汽车，挤压安全气囊的容量为280-400升（即常方向轮安全气囊的五到八倍），并从侧面窗台向上膨胀，形成额外的褶皱区域A和C支柱之间的门区域。

由于对依赖连接的摄像机，雷达和潮流雷达的传感器进行了颤抖，系统需要大约150毫秒，以决定是否展开安全气囊并填充它以软化侧面碰撞冲突（如果您） ve被另一辆车横渡，或者将自己过分落入灯柱）。根据ZF的说法，这项新技术可以减少乘客40％的副作用伤害严重程度。

现在仍然是一个概念，但你想要它在你的车上吗？让我们知道下面。