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日产Juke 2020长期审查

2022-07-27 19:22:02来源:

为什么Weran:看看Juke是否可以在拥挤的紧凑型SUV市场继续拥有自己

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生活与日产juke:第6个月

我们在桑德兰的第二代紧凑型交叉中驱动了4000英里。那票价如何? - 10月7日2020年10月7日

当你现在考虑汽车上的汽车上的汽车时,日产Juke脱颖而出。这就是在某种程度上被认为是如何激进的造型 - 而且在某种程度上仍被认为是。

它不是像我们的沃克斯哈尔CORSA-E一样电,也不是HONDA E还是像HONDA E或大胆的新跑车一样复古。不,我们这里拥有的是使用115bhp 1.0升三缸汽油发动机的信赖紧凑的交叉。这几天可能并不是革命性,但它仍然存在大规模相关:它建于日产桑德兰植物,仍然是一个仍然成长的细分市场的一部分,并且是Qashqai之后的制造商第二大英国卖家,因为它长期以来。

我们的第二代Juke的时间让我们欣赏着一切始终是可取的车辆,为什么利兰做了它做的事情来改善它。值得注意的修订是一种更好的内部,使用更高质量的材料,以及更多的机舱空间,特别是在后部和靴子中。空间的增加部分归功于这款Juke建于新的CMF-B平台 - 雷诺 - 日产 - 三菱与雷诺CAPTUR和CLIO共享的共同生产。

内部显然是一场增长,一般舒适是我在较长的旅行中注意到的东西,毫无疑问是“单体形式”座椅的帮助,这是标准的,也在Qashqai中找到。

内部也比许多竞争对手的更少的平淡,如座位和斯柯达卡罗克,以及一些那是偏好的。在早期的报告中,新闻编辑劳伦斯艾伦说,他更喜欢Juke的室内造型在更安全的福特Puma。

我们的长期人员中的一个主要缺点是其系统的功能。最讨厌的是触摸屏 - 我知道的一些次数,我知道 - 但这几天这是对驾驶者的重要考虑因素。

每次在屏幕上和屏幕上访问信息娱乐系统之前,不仅每次都会达到或拒绝数据协议,也不仅在屏幕上访问信息娱乐系统之前,还要多次障碍,它比不承认触摸更常见输入。当我尝试改变广播电台时,它几乎从未认可过屏幕,它通常需要三个或更多的潜品来响应。在最坏的情况下,它充其量刺激性和分心。除了苹果卡通兼容性,系统易于掌握,系统很容易掌握。