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特斯拉Model S评论–超级跑车般的加速,用于电动豪华轿车

2020-06-03 11:33:54来源:[db:来源]
特斯拉Model S评论–电动豪华轿车的类超级跑车加速性能7Tesla Model S第1页和0-60时间7Tesla Model S发动机和变速箱的第2页7Tesla Model S行驶和操纵的第3页7Tesla Model S MPG和运行成本的第4页第5页,共7页特斯拉Model S内饰和技术页面第7页,第7页Design第7页,第725Evo页价格从£71,700起显着而令人上瘾的加速,运行成本低蓄能制动使真正与汽车连接变得困难

我们一直被认为内燃机是老派,而电动汽车将是未来。

不久前,这本来是可怕而可怕的主张,但是电动汽车已经经历了复兴,现在有些电动汽车甚至变得越来越受欢迎。声誉的这种变化部分归功于特斯拉及其古老的ModelS。优质,快速且可用的电动四门轿车。

多年来,它以各种名称出售,并带有型号名称,例如P75和P100D,但在其最新版本中,实际上有三种型号可供选择;标准范围,远程范围和性能。在后一个模型中,您可以添加“可笑模式”,该属性具有使Model S如此抢手的特性,并对其进行了放大,以制造出97,000英镑的四轮驱动豪华车,其时速为0-60mph时间为2.4秒,是有史以来最快的加速四门轿车。

Model S结合了出色的性能和轻松的驾驶体验,使其成为覆盖地面的惊人机器。现实世界的最大续航里程为200到300英里(具体取决于您选择的规格),并且不断扩展的增压器点网络使Model S可以在非常短的时间内给电池加电,它也是其中之一市场上可用的电动汽车。

当涉及到纯粹的刺激时,Model S的加速能力无可匹敌。这主要是因为它是一个了不起的派对,但同样地,Model S并不是在角落里活跃起来的汽车,也不是让驾驶员真正进入其皮肤的汽车。

>性能和0-60时间-特斯拉Model S的所有模型都可以安全地描述为轻快。选择最快的性能模型,初始加速性能可与许多超级跑车相媲美。在此处详细了解Model S的性能

>发动机和变速箱-S型电动机分别驱动车轴,从而确保咕gr声和牵引力均极佳。在此处阅读有关Model S的发动机和变速箱的更多信息

>骑乘和操控性-尽管重磅重,但汽车的重心却很低,可帮助底盘保持平稳。在此处详细了解Model S的行驶和操纵

> MPG和行驶成本-它的续航里程足以应付绝大部分旅程,而且无需油费,Model S可以算是便宜的汽车。在此处详细了解Model S的运营成本

>设计-有人会说Model S看起来有点保守,但是我们喜欢特斯拉避免过分努力。在此处阅读有关Model S设计的更多信息

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Model S阵容比以往任何时候都更简单。自发布以来,价格范围就像紧张的股市一样起伏不定,最便宜的Model S现在称为标准范围,价格(至少在本周内)为71,700英镑。以前有一种价格较低的型号,其后轮安装有电动机来驱动后轮,但是现在,所有S型版本都具有四轮驱动,每根轴上均装有电动机。

标准范围模型具有特斯拉描述的280英里的“ WLTP估计”范围-尚未进行正式测试-但是如果您想进一步行驶,则需要带有“ WLTP估计”的远程模型行程375英里,标价80,800英镑。不过,性能最高的车型是£88,300的Performance版本,它牺牲了10英里的续航里程来获得额外的前进动力,并声称0-60mph的时间为3.0秒。如果速度太慢,则需要额外支付8700英镑(总计97,000英镑)用于可笑模式升级,从静止到60英里/小时的加速时间仅为2.4秒。就像在家庭轿车中的布加迪威龙超级跑车一样。

标准套件的阵列将满足大多数需求,因此,选件列表很短。智能空气悬架(选装)现在已成为标准配置,自动驾驶仪也已成为标准配置,“使您的汽车能够自动转向,加速和制动车道内的其他车辆和行人。”如果您想要全面的自动驾驶功能,它仍然是昂贵的附加功能,价格为4900英镑。其他选择仅限于外部颜色(多涂层红色最高2500英镑),碳纤维21英寸轮毂(4400英镑的剪裁),内部颜色–黑色皮革为标准色,白色或奶油色则为1450英镑–大约它。后排座椅不再可用,因此,如果您想要7座Model S,则必须着眼于二手市场。不管有没有七个座位,全电动轿车都是非常实用的汽车。

Model S最明显的竞争对手是Jaguar I-Pace,虽然它可能比Model S具有更多的SUV风格设计,但其最终性能并不值得考虑。它的范围接近入门级特斯拉Model S,而美洲虎也便宜得多。当然,Model S很快就会有真正的竞争对手保时捷Taycan,而且这款车的到来很可能使这只猫成为特斯拉的鸽子之一

尽管特斯拉具有超级跑车般的性能,但其高昂的价格使其在价差上还远没有竞争对手。比赛可能会更加常规化,但受益的是侧重于运动的倾向性工程。不过,没有人提供完整的电动动力总成。

保时捷的超级跑车Panamera Turbo S E-Hybrid仅凭电池动力即可行驶31英里,油耗和二氧化碳排放量为81.1mpg,仅为66g / km。V8与电动机结合使用时,HUD读取此类数字的可能性很小,达到了惊人的效果– 671bhp和627lb ft的扭矩。

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上面的保时捷是唯一能够提供类似性能和节俭融合的竞赛,否则宝马的新款M5和梅赛德斯-AMG E63肯定会在功率分别为600bhp的前包装上竞争。无需担心极地冰盖,这两种德国驳船具有出色的操控性和敏捷性,尤其是在AMG发出典型喧闹声的轨道上。内饰是特斯拉低于德国竞争对手的另一个领域。

如果您对纯电动生活着迷,但又没有足够的现金购买Model S,请紧紧握住。Model 3将于明年登陆英国,作为Model S的更便宜,更紧凑的替代品。